專家表示，中國經濟陰霾還在蔓延，從幾年前房地產市場崩盤、出口導向型工廠企業倒閉外遷，一直到實體零售服務業凋零，下波骨牌效應可能殃及新能源車和資產安全。 繼續閱讀..
中國經濟寒流，專家：可能蔓延到新能源車和資產安全 |
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中央社|發布日期
2024 年 09 月 16 日 17:45 |
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Tag Archives: 新能源車
推新汽車排放標準，拜登政府雖妥協仍支持新能源車路線 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 04 月 08 日 7:30 |
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美國拜登政府 3 月 20 日公布號稱「史上最嚴格的汽車排放標準」最終版，2027 年後實施，新規定迫使汽車製造商提高 BEV（Battery Electric Vehicle）及 PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）銷量，為稍微冷卻的新能源車市場打了一劑強心針，但各界認為此版嚴格程度與最初提案相比，標準仍放寬不少。 繼續閱讀..
日產與本田傳聯手電動車事業，應付中國車廠競爭 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 03 月 21 日 7:30 |
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日本多家媒體 13 日傳出日產汽車將與本田汽車聯手電動車業務，以應付中國電動車壓力。日產董事會決定與本田建立潛在聯盟關係，初期可能會聯合開發採購電動車電池及動力系統。 繼續閱讀..
面臨生存壓力，歐洲三大車廠破天荒合作以強化新能源車競爭力 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 03 月 06 日 7:20 |
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外媒報導，福斯汽車、Stellantis 和雷諾汽車將展開跨集團的大規模合作，以有效運用各自資源分攤電動車開發成本，進而強化電動車競爭力。
2023 年中國出口 120 萬輛新能源車，美擬持續收緊關稅政策 |
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TechNews|發布日期
2024 年 01 月 02 日 14:20 |
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TrendForce 表示，2023 年全球新能源車銷售量（包含 BEV、PHEV、FCV）預估約 1,280 萬輛，各區域市場銷售占比分別為中國 60%、西歐 22%、美國 11%、其他區域 6%，中國市場需求明顯領先。不過中國補助陸續退場，以及當地新能源車市場滲透率逐漸增高下，中國新能源車市場成長率開始放緩，加上海外市場對電動車需求漸增，促使眾多中國汽車品牌布局海外，尤以東南亞成長較顯著，預估今年中國汽車品牌在東南亞的新能源車市占率約 67.5%。
新能源車 EEA 架構與 ADAS 域控制器分析 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 12 月 12 日 7:30 |
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近年各車廠為增加旗下新能源車，尤其 BEV（Battery Electric Vehicle）的競爭力，紛紛投入資源打 BEV 平台。由於完全移除內燃機，BEV 的電氣化程度相較其他動力模式高，增加設計高算力和高整合 EEA 的便利性。此外，沒有傳統燃油車包袱的新創車廠在 EEA 架構的整合度，暫時領先傳統車廠。 繼續閱讀..
2023 年第三季新能源車銷量 345.5 萬輛，比亞迪純電車銷量緊追特斯拉 |
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TechNews|發布日期
2023 年 11 月 30 日 16:30 |
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根據 TrendForce 統計，2023 年第三季新能源車（
