Tag Archives: 阿爾斯通

阿爾斯通拖油瓶連累，奇異可再生能源事業跌落負毛利
作者 |發布日期 2020 年 02 月 06 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

綜合工業大廠奇異（GE）核心工業領域以燃氣渦輪機為首，與化石燃料息息相關，為了平衡核心業務受到綠能風潮影響，奇異努力發展可再生能源事業，然而，如今尷尬的狀況發生了，正當奇異整體業績改善，可再生能源事業卻陷入負毛利虧損狀態，主因是受到阿爾斯通購併案帶來的「拖油瓶」拖累。

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低噪音無環境污染，全球首輛商業氫燃料列車駛入德國
作者 |發布日期 2018 年 09 月 19 日 13:35 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技

氫燃料電池目前已應用在汽車、公車甚至是列車中，為備受看好的化石燃料替代品，各國也紛紛將氫燃料交通運輸納入未來藍圖，像是全球首輛商業運行氫燃料列車已在德國漢諾威上路，除了為氫燃料列車立下新里程碑，也讓德國離減碳目標更進一步。 繼續閱讀..

攜手抗中，德國西門子結親法國鐵路龍頭
作者 |發布日期 2017 年 09 月 29 日 11:27 |
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分類 會員專區 , 財經

德國工業集團西門子（Siemens）與競爭對手法國阿爾斯通（Alstom）決定結盟抗敵，合併雙方的鐵路業務，包括火車、有軌電車和信號系統部門，打造歐洲冠軍，以抵禦在全球步步進逼的中國國有企業中國中車（CRRC）。合併後公司稱西門子阿爾斯通（Siemens Alstom），西門子擁有 50% 以上股份，執行長由阿爾斯通現任執行長 Henri Poupart-Lafarge 擔任。 繼續閱讀..

法國核電大廠阿海琺，2014 年大虧 1,724 億
作者 |發布日期 2015 年 03 月 03 日 12:00 |
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分類 會員專區 , 核能 , 能源科技

法國核電大廠阿海琺（Areva）傳言可能將是台電 112.57 億元「核一、核二廠用過核子燃料小規模國外再處理服務案」承包商，因而又受到國內媒體關注，但在國際上更關心的，是阿海琺即將繳出巨額虧損季報，2015 年 2 月 23 日，阿海琺在 7 個月內，連續第 15 次發布獲利預警，在 3 月 4 日正式發表季報以前，預先透露 2014 年全年虧損將高達 49 億歐元，相當於 1,724 億元新台幣，遠高於 2013 年的虧損 5 億歐元，法國政府擁有阿海琺 87% 股權，如今對這個燙手山芋傷透腦筋。 繼續閱讀..

奇異獲利亮眼更專注本業，分割信用卡部門為 Synchrony
作者 |發布日期 2014 年 07 月 24 日 15:01 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

奇異（GE）近來因為搶下法國工業之花阿爾斯通而引來許多風風雨雨，然而這家綜合工業大廠本身的業績也十分亮眼，2014 年 7 月奇異發布第 2 季財報，季營收 362.3 億美元，較去年同期的 351.2 億美元成長 3.2%，季獲利 35.5 億美元，每股獲利來到 35 美分，較去年同期的季獲利 31.3 億美元，每股獲利 30 美分，成長 13%。 繼續閱讀..

奇異強摘法國工業之花，購併阿爾斯通電力業務
作者 |發布日期 2014 年 05 月 05 日 15:37 |
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分類 會員專區 , 能源科技

阿爾斯通（Alstom）成立於 1928 年，經營項目涵蓋電力、機電、高速鐵路，著名的 TGV 法國高速列車就是由阿爾斯通打造；在台灣，台北捷運高運量系統的號誌，也是出自阿爾斯通之手；在中國，阿爾斯通經營的項目包括：三峽大壩的水力發電機組、和諧號 CRH5 型電力動車組、嶺澳二期核電站、南京地鐵 1 號線及 2 號線列車、北京機場線的全自動信號系統，以及上海地鐵的列車與信號系統等等。在能源領域，阿爾斯通在燃氣發電渦輪領域，僅次於德國西門子，與美國奇異，是世界第三大廠；而在電網輸配系統領域，僅次於德國西門子與瑞士 ABB，也是世界第三大廠。 繼續閱讀..