Tag Archives: 電動車電池

因應美加關稅，中國考慮限制電動車及電池出口
作者 |發布日期 2025 年 03 月 24 日 11:00 |
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分類 國際貿易 , 國際金融 , 金融政策

美國總統川普接連對中國加徵關稅，華爾街日報報導，為了與美國達成談判協議避免更大的貿易衝擊，中國政府正考慮限制某些商品出口到美國的數量，例如電動車及電池，但這項討論不代表中國會改變其以製造業為中心的政策。 繼續閱讀..

北美電池生產布局動搖中，川普能源政策將讓中國汽車鋰電持續稱霸？
作者 |發布日期 2025 年 02 月 24 日 8:10 |
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分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

美國在前任總統拜登主導下，透過一系列政策與巨額補貼，積極鼓勵汽車產業與電池製造商於北美設廠，以期降低對中國電池供應的過度依賴。然而，新任總統川普對於電動車領域的立場明顯與拜登存在差異，外界開始關注未來數年北美電池產業布局是否會因此急轉彎，抑或因市場需求與已投資資金的累積效應，繼續推動這股產業轉型？川普會因為對能源的堅持而放棄對電池製造的熱潮，轉而讓電池受到「中國製造」的左右嗎？

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Northvolt 破產：歐洲電動車產業的挫折與反思
作者 |發布日期 2024 年 12 月 13 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

Northvolt 當地時間 11 月 21 日向美國法院提交破產重組申請。文件內容，Northvolt 債務超過 58 億美元。德國汽車集團福斯和高盛是 Northvolt 第一及第二大股東。Northvolt 表示，將向現有及新投資者尋求新融資，為破產重組的一部分，2025 年第一季完成破產重組。 繼續閱讀..

電動車電池可用超過 20 年，壽命超越燃油車
作者 |發布日期 2024 年 12 月 11 日 7:40 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

電動車（EV）電池壽命遠超出估計，可能長達 20 年，甚至有望超越傳統內燃機汽車使用年限。多項最新研究指出，電動車電池耐用性和穩定性均優於預期，讓汽車業界及消費者驚訝。即使行駛數十萬公里後，電池衰減幅度依然有限，維持相當可觀的續航力。

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