輝達吳新宙：汽車業邁向「AI 定義車輛」，Level 4 大眾化五年內實現 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 07 月 14 日 9:20 |
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輝達（NVIDIA）汽車業務副總裁吳新宙（Xinzhou Wu）近日在受訪時表示，汽車產業正從「軟體定義車輛」邁向「AI 定義車輛」，且自動駕駛技術也正朝向更高階的 Level 4 發展。他指出，產業架構已逐步從大量電子控制單元（ECU）的分散式控制，轉向由少數高效能運算核心構成的集中式設計，這已成為全球車廠競爭的基本門檻。 繼續閱讀..
中國自駕計程車能否複製電動車攻占海外的成功經驗？ |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 07 月 07 日 15:10 |
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在北京亦莊區，自駕計程車已是常見街頭景象。自駕計程車穿梭於車流間，自動配送車沿著內側車道將包裹送往取貨點。這片區域為中國自動駕駛的重要實驗場，百度、文遠知行（WeRide）及小馬智行（Pony.ai）等均在指定範圍提供商業自駕計程車服務。 繼續閱讀..
車載晶片廠商 Mobileye 宣布建立自駕計程車直營業務 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 07 月 02 日 7:00 |
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Mobileye 6 月宣布重大戰略轉型，將以 Mobileye Drive 自駕系統為核心，建立自駕計程車（Robotaxi）直營業務。計畫整合旗下 Moovit 叫車平台、消費端應用、車隊調度管理，以及遠端協助等多項功能，旨在打通自駕計程車全價值鏈。Mobileye 預定 2027 年在美國主要城市正式啟動商業營運，首波部署約 100 輛自駕車，並五年內將車隊規模大幅擴展至 17,000 輛，象徵 Mobileye 正式從純自駕技術供應商，跨足成為叫車服務的直接營運商。 繼續閱讀..
人才爭奪戰火延燒自駕領域，通用汽車鎖定同業高階工程師出手 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 06 月 29 日 12:30 |
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通用汽車（GM）速布局自動駕駛，目標是把多半只測試車隊或限定場景才有功能，帶入更多消費者可購買的小客車或房車，並以凱迪拉克（Cadillac）為起點。GM 自駕車副總裁 Rashed Haq 接受媒體專訪時表示，公司從多家競爭對手延攬工程人才，為服務「數百萬」客戶的自駕系統擴編團隊。 繼續閱讀..
Waymo 準備進軍歐洲，已經在德國註冊公司 |
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Chen Kobe|發布日期
2026 年 06 月 26 日 11:26 |
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美國無人計程車大廠 Waymo，近日傳出已經在德國完成公司登記，準備要將他們的無人車帶到歐洲大陸，拓展新市場。 繼續閱讀..
PepsiCo 和 Gatik 宣布北美部署自動駕駛區域物流系統 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 06 月 26 日 7:00 |
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食品飲料品牌 PepsiCo 與自動駕駛卡車新創廠商 Gatik 於 8 日，宣布達成長期戰略合作，北美部署商業化無人貨運系統。Gatik 目前有超過 40 輛搭載 L4 級自駕的中型廂式卡車，已於德州、亞利桑那州及阿肯色州上路，實行無安全員的「純無人」（Driver-Out）物流運輸。 繼續閱讀..
不懂程式也能開發自駕系統，慶應大學 ChatMPC 用對話就能操控自駕車 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 06 月 19 日 8:30 |
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慶應義塾大學等團隊開發出可以人工智慧（AI）口語對話控制自動運轉車等機械的系統，自駕車行駛模擬驗證有效。名為「ChatMPC」的新技術由 AI 將人語句轉換成數列理解意圖，並依環境條件與個人偏好即時更新控制系統，目標是讓沒有專業工程背景的人也能更安全操作 AI 機器。 繼續閱讀..
核心零件價揚，華為乾崑智駕 ADS 高階功能包將漲價 |
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MoneyDJ|發布日期
2026 年 06 月 18 日 12:10 |
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綜合中媒及港媒報導，據《藍鯨新聞》報導，自 2026 年 7 月 1 日起，華為（Huawei）乾崑智駕 ADS 高階功能包優惠或將收斂，疊加車企新車購車補貼權益等後，一次性買斷價格或上漲 3,000 元（人民幣，下同）。 繼續閱讀..
Mobileye 進軍 Robotaxi 目標五年部署 1.7 萬輛 |
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MoneyDJ|發布日期
2026 年 06 月 17 日 11:50 |
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從 Intel 分拆上市的自駕技術公司 Mobileye 宣布，將正式進軍自駕計程車（Robotaxi）市場，預計 2027 年在美國主要城市試營運，初期部署 100 輛，並在未來五年內擴大至 1.7 萬輛，搶食快速成長的 Robotaxi 商機大餅。 繼續閱讀..
