歐盟鬆綁燃油車禁令助力，2030 年增程式電動車銷量有望翻倍成長 |
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TechNews|發布日期
2026 年 01 月 27 日 15:20 |
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TrendForce 最新電動車產業研究，增程式電動車（Range-Extended Electric Vehicle，REEV）近年漸成車廠轉向純電化的過渡選項，日前歐盟宣布調整 2035 年禁售燃油車政策，更為 REEV 提供重要法規彈性和發展空間。TrendForce 預估，政策彈性、技術成熟度、市場接受度支撐下，2030 年全球 REEV 年銷量可達 300 萬台，較 2025 年翻倍成長。 繼續閱讀..
德國重啟 30 億歐元 EV 補貼，連中國車也受惠 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 01 月 21 日 10:19 |
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德國政府宣布將啟動總額 30 億歐元的電動車補貼計畫，不僅範圍擴大到增程式電動車，就連中國製造的車款也同樣可以獲得補助。 繼續閱讀..
沒有稀土電動車就團滅？稀土戰爭沒那麼簡單 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 01 月 19 日 11:36 |
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中國試圖以強勢稀土資源限制美、日產業，反制美國的晶片管制，尤其對電動車來說，稀土是不可缺的關鍵材料，不過，如果深入了解稀土與電動車的關聯，其實這場「稀土戰爭」沒有那麼單純。 繼續閱讀..
逆風停產燃油車，Jaguar 全面電動化轉型的豪賭 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 01 月 19 日 7:00 |
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2025 年 12 月 Jaguar 最後一輛燃油車 F-Pace SVR 於英國索利赫爾工廠低調下線，象徵擁有近 90 年歷史的英國豪華品牌，正式結束燃油車生產。
2026 了，電動車取代燃油車的預言是如何失敗的？ |
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作者
Dindo Lin|發布日期
2026 年 01 月 09 日 8:50 |
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如果我們把時間帶回五年前，當時特斯拉受到市場的高度吹捧，使得市場有種認定開始浮現：那就是內燃機引擎即將被送進歷史博物館。拜此所賜，各大車廠爭相喊出的電動化時程表一個比一個激進。然而當時間來到 2026 年初，我們站在這個原本被設定為「轉折點」的年份回望，卻發現眼前的景象與當初的預言大相徑庭。
