Category Archives: 電動車

殼牌發表「Triple 10 Challenge」概念電動車，10 分鐘充電八成、效能大幅超越主流 EV
作者 |發布日期 2026 年 06 月 30 日 18:00 |
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分類 充電站 , 汽車科技 , 淨零減碳

殼牌（Shell）24 日在英國 HORIBA MIRA 測試場發表「Triple 10 Challenge」概念車，展示下代電動車三大里程碑：充電時間低於 10 分鐘、行駛效能達 10km/kWh，以及全生命週期碳排放量控制在 10 公噸 CO₂e 以內。 繼續閱讀..

鋰生產商押注儲能市場 需求逐漸超越電動車
作者 |發布日期 2026 年 06 月 29 日 10:20 |
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分類 AI 人工智慧 , 材料 , 電動車

路透社報導，隨著儲能系統需求快速成長，抵銷部分電動車市場放緩所帶來的衝擊，鋰市場復甦前景正變得愈來愈樂觀。企業主管呼籲各國政府應提供更多財政支持，以扶植鋰加工產業。七大工業國集團（G7）同意，將加強協調各國政策，共同推動西方鋰與鎳供應鏈的發展。 繼續閱讀..

立凱電股東會完成董事改選！董座張聖時：斬獲 10 萬噸長約拚北美第一大
作者 |發布日期 2026 年 06 月 25 日 11:01 |
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分類 AI 人工智慧 , 國際貿易 , 能源科技

立凱電今日召開股東常會，董事長張聖時表示，因應美國市場對供應鏈去中國化的強烈需求，立凱電已正式終止與美方夥伴以色列化學集團（ICL）子公司的產品授權模式，全面轉回自主製造，並成功斬獲來自美國客戶 10 萬噸的前驅體長約，全面卡位北美龐大的儲能與電動車市場商機。

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日本加速全固態電池研發、供應鏈建立，國家補助金額已達 6.6 億美元
作者 |發布日期 2026 年 06 月 24 日 14:40 |
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分類 國際貿易 , 電動車 , 電池

根據 TrendForce 最新《全球固態電池產業發展動態季報_2Q26》，日本政府近年擴大支持下一代蓄電池技術，其經濟產業省（METI）2023 年起實施《電池供應保障計畫》，重點扶持全固態電池（ASSB）、雙極型低成本磷酸鐵鋰（LFP）電池等研發與早期量產。截至 2026 年第一季，該計畫已核准與全固態電池供應鏈相關的五大項目，合計補助金額達 6.6 億美元（約 1,057 億日圓）。 繼續閱讀..