Tag Archives: 現代汽車

南韓武漢肺炎確診人數破 4,200 人,三星半導體廠區有員工受感染

作者 |發布日期 2020 年 03 月 02 日 11:00 |
分類 iPhone , Samsung , 手機

武漢肺炎疫情在南韓擴散嚴重,目前南韓各重要企業紛紛傳出有員工確診的案例。包括三星電子在日前傳出手機工廠有員工受感染後,現在又傳出半導體廠區內也有員工確診,不過生產線暫時未受影響。另外,LG Innotek 也傳出有員工確診武漢肺炎,導致相關工廠關閉消毒。現代汽車蔚山 2 廠也傳出一名員工感染武漢肺炎,導致整個工廠停工。

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東南亞零件應急,現代、起亞南韓產線 11 日起部分復工

作者 |發布日期 2020 年 02 月 10 日 17:00 |
分類 汽車科技 , 財經

受新型冠狀病毒引發的肺炎疫情影響,中國汽車零件工廠產線停擺,波及全球汽車工業。由於零件面臨斷鏈,南韓最大汽車製造商現代汽車及子公司起亞汽車,南韓境內所有組裝廠日前已暫時停產。不過,據 2 家公司最新宣布,本週起南韓產線將逐步恢復運作,讓市場擔憂略有緩解。 繼續閱讀..

南韓車企「斷鏈」停產,南韓政府:已向中方尋求協助

作者 |發布日期 2020 年 02 月 07 日 16:30 |
分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經

中國為全球汽車零件製造重鎮,但受武漢肺炎疫情影響,中國政府緊急要求工廠及企業停工,進而影響全球汽車生產,包括南韓最大車商現代汽車暫停國內所有組裝線,成為中國境外首個全面停工的大型車商。南韓政府今日表示,已向中國地方政府尋求協助,以解決南韓車廠的斷鏈危機。 繼續閱讀..

汽車零件因停工斷鏈,恐影響 170 萬輛汽車出貨

作者 |發布日期 2020 年 02 月 06 日 11:53 |
分類 中國觀察 , 國際貿易 , 汽車科技

市場擔憂武漢肺炎衝擊電子產品供應鏈,引發斷鏈危機,影響到 iPhone 出貨時程,汽車產業受害更直接,現在許多汽車製造商因為來自中國的零件供應中斷,已停止工廠運轉,南韓現代汽車開了第一槍,美國和日本汽車製造商也繃緊神經,聲明停工延長將影響整車出貨。 繼續閱讀..

【CES 2020】Uber 空中計程車首次加上車廠夥伴,借重現代量產經驗助 Uber Elevate 普及

作者 |發布日期 2020 年 01 月 07 日 15:17 |
分類 交通運輸

CES 除了有新品之外,也是概念產品還有新進度交代的場合。沒有自己獨立攤位或活動的 Uber,在韓廠現代汽車的記者會上面,發布新的 Uber 空中計程車 Uber Elevate 訊息,希望借重現代量產汽車的經驗,盡可能讓 Uber Elevate 飛行計程車大量生產,每人平均單價也要降到人人負擔的起的程度。 繼續閱讀..

降成本對抗日廠!現代汽車印尼廠將採用當地零件

作者 |發布日期 2019 年 12 月 17 日 16:30 |
分類 交通運輸 , 汽車科技 , 零組件

南韓汽車製造龍頭現代汽車(Hyundai Motor)11 月宣布,將投資 15.5 億美元在印尼設立工廠,做為該公司首個東協生產基地。據韓媒報導,該工廠將採用當地合作夥伴提供的零件進行生產,這是現代汽車自 2000 年開始擴展海外生產據點以來,首次不使用現代集團旗下汽車零件商現代摩比斯(Hyundai Mobis)的零件。

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現代汽車今後 6 年將投資 520 億美元,拚當全球前三大 EV 廠

作者 |發布日期 2019 年 12 月 04 日 15:15 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

路透社報導,南韓汽車巨擘現代汽車(Hyundai Motor)4 日發表了截至 2025 年為止的事業戰略計畫「戰略 2025」,計劃在 2020-2025 年期間的 6 年間總計投資約 61.1 兆韓圜(約 520 億美元),其中約三分之一資金將用於電動車(EV)、自動駕駛車等次世代技術。 繼續閱讀..

現代汽車電動車銷量衝、跳增 1.4 倍,全球市占躍居第 5

作者 |發布日期 2019 年 09 月 10 日 12:00 |
分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

南韓媒體朝鮮日報日文版 10 日報導,市場調查公司 IHS Markit 指出,現代汽車(Hyundai Motor)/ 起亞汽車(Kia)2019 年 H1(1-6 月)期間的電動車(EV)全球銷售量達 4 萬 4,838 台,較去年同期暴增 1.4 倍(增加 143%),其中現代汽車 EV 銷量為 3 萬 963 台、起亞為 1 萬 3,975 台。2014 年時現代 / 起亞於全球 EV 市場的市占率僅 0.9%,排在第 15 位。 繼續閱讀..