Category Archives: 能源科技

行競科技插旗全球車用市場，浸沒式冷卻電池技術首秀 CES 2024
作者 |發布日期 2024 年 01 月 05 日 10:43 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

電動車電池新創行競科技（XING Mobility）今（5）日宣布將首次參展 2024 年美國消費性電子展（CES），展示全新車用的無模組（Cell-to-Pack，CTP）浸沒式冷卻電池系統、已實現商業化量產的 IMMERSIO XM25 浸沒式冷卻電池系統，以及公開全球首例在荷電狀態  100%的情況下進行的三針穿刺安全性測試數據。

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AI 創新的背後：隱藏成本與能源難題
作者 |發布日期 2024 年 01 月 04 日 8:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 環境科學

在醫療保健、金融和娛樂等多個領域取得突破性進展，並持續進行整合的 AI 革命，標誌著我們對於技術格局的重大轉變。這一進展由改變客戶服務動態的聊天機器人和重新定義內容創建的圖像生成程式等 AI 工具所驅動。然而，在這些創新的表面之下，存在一個關鍵且經常被忽視的問題：AI 系統的大量能源消耗。

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化氫為水的創新技術！韓科學家開發出比鋰離子電池更便宜更安全的水性電池
作者 |發布日期 2024 年 01 月 03 日 8:20 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

目前儲能系統（ESS）中使用的鋰離子電池（LIB）不僅昂貴，還容易發生火災，因此迫切需要開發更便宜和更安全的替代方案。由韓國科學技術研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）能源儲存研究中心 Oh Si Hyoung 博士領導的研究團隊，成功開發了一種高安全性的水性可充電電池，堪稱是兼具成本和安全的最具潛力替代方案。該研究成果並獲得韓國科技部的贊助。  繼續閱讀..

中國占鋰電池業主導地位，全球能與其「脫鉤」嗎？
作者 |發布日期 2024 年 01 月 03 日 7:50 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 焦點新聞評析

美中貿易戰仍未停歇，即使拜登與習近平已會面兩次，仍未有停止跡象。從晶圓設備到電信設備，兩國已顯現「矛盾」。大部分領域，美國技術與專利占優勢，但有個領域是貿易戰開啟前中國就傾注大量心力，使美國難以產生實質效果，就是中國電動車領域、電動車主要材料的鋰電池產業。

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創新高但仍未達標，台灣 2023 年光電併網 2.5GW
作者 |發布日期 2024 年 01 月 02 日 12:15 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

2023 年台灣太陽能裝置狀況如何？國內報導指出，太陽能裝置量累計約 12GW，確定無法達到 2023 年目標量 14GW，對此經濟部能源署說明，2023 年完成太陽光電併網量 2.5GW，雖未達標，但達成量史上最高，併網量已是 2016 年的將近十倍，維持逐年成長的方向。

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