燃料電池是氫燃料電池車的核心，用氫當作燃料、與氧氣反應產生唯一的排出物：水，過程中不會有任何汙染，日本汽車廠豐田（Toyota）看好氫能發展，推出改良式燃料電池 FC Module，應用範圍之廣，可以匯集到汽車、卡車、公車，甚至是更大型的火車、郵輪與發電設備。
Category Archives: 能源科技
不使用任何煤炭，瑞典氫能鋼鐵廠預計 2024 年開業 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 03 日 16:14 |
|
鋼鐵是目前最廣泛使用的金屬材料，使用量有多高呢？2020 年全球鋼產量約為 18.64 億噸，在各種建築、基礎設施、船隻、汽車、機械、電器及武器中，鋼材都是一種主要成份，不過我們的生活基石，也是個高排碳、高耗能的產業，煉鋼能源有 75% 都來自煤炭，每噸鋼鐵排碳量達 1.9 噸。
假如藻礁公投通過，王美花：將增加 500 噸燃煤 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 03 日 12:04 |
|
藻礁公投連署在二階連署截止前，話題發酵引起關注，已在日前跨過 35 萬份安全門檻，面對這份影響藻礁生態同時衝擊供電計畫的公投，經濟部長王美花表示，假設第三天然氣接收站延宕、大潭八號九號機組無法順利發電，恐怕會影響台中火力發電廠空污季的降載量。
中國成離岸風電大國，2020 新增裝置量占全球的一半 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 02 日 17:54 |
|
中國離岸風電市場自成一格，除了以國營企業為主之外，風機開發與製造也完全是在地廠商，而靠著內需市場，全球風能理事會（GWEC）研究指出，2020 年全球新增離岸風電達 6GW，中國就占了一半。
為夢寐以求新能源做準備，科學家開始測試核融合燃料 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 02 月 26 日 18:00 |
|
從 2020 年 12 月開始，位於英國的歐洲聯合環狀反應爐（JET）展開一系列的混合燃料測試計畫，開始用氘（Deuterium，2H，音同刀）與氚（Tritium，3H，音同穿）兩種氫的同位素進行混合燃料測試，而這也是國際核融合反應爐（ITER）將會採用的燃料。
綠電衝擊火電生存空間，研究：2025 年澳洲燃煤電廠收益降三分之二 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 02 月 24 日 16:25 |
|
就跟世界上許多燃煤發電廠類似，澳洲燃煤電廠也頗受風力發電與太陽能投資熱衝擊，甚至會陷入難以維持營運的窘境，美國能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）與澳洲綠色能源市場協會（Green Energy Markets），到了 2025 年，澳洲燃煤發電廠的收益還會降低三分之二。
英國脫歐，隔壁愛爾蘭電網市場遭殃波動加劇 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 02 月 24 日 11:24 |
|
愛爾蘭共和國的電力系統透過英國，連結到歐盟的內部能源市場，那當英國退出歐盟後，愛爾蘭電網將何去何從？
