儘管電動化勢不可擋，但至 2030 年，燃油車在中國之外市場仍將占據過半份額。
Category Archives: 汽車科技
瞄準開車族需求 Uber 收購停車預約平台 SpotHero |
作者
MoneyDJ|發布日期
2026 年 02 月 24 日 13:50 |
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知名叫車平台 Uber 宣布收購停車位預訂平台 SpotHero，拓展業務範圍，除乘車和配送外，還滿足開車族的需求。 繼續閱讀..
Uber 成立新部門加速無人計程車商業化，目標是年底前進軍 15 城市 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 24 日 10:45 |
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Uber 23 日宣布成立新部門 Uber Autonomous Solutions，旨在為開發無人計程車、自駕卡車和送貨機器人等合作夥伴提供全方位服務。這項舉措標誌 Uber 不再專注於內部自動駕駛技術開發，而是把重心放在商業化，做為自動駕駛經濟的營運基礎設施。
嫌電動車太安靜，藍寶堅尼放棄純電跑車 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2026 年 02 月 24 日 10:44 |
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雖然電動車市場成長停滯，但市場仍然認為電動車是汽車產業的未來，義大利跑車製造商藍寶堅尼原本也有生產電動跑車的計畫，不過他們最後選擇放棄，原因是沒有引擎聲，就沒有情感連結，稱他們的客戶對電動跑車完全沒興趣。 繼續閱讀..
面對行人亂竄與複雜路網，自駕計程車在倫敦能存活嗎？ |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 24 日 10:20 |
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英國倫敦的街道以其複雜性而聞名，傳統上要求黑色計程車司機掌握「知識考試」，這是一項嚴格的考試，測試詳細的路線和地標，通常需要數年時間才能通過。如今，自駕計程車進入了這個環境，儘管傳統黑色計程車司機強烈反對這個變革，倫敦仍成為關鍵的測試場地。 繼續閱讀..
Nissan 最便宜的小電池款「平價 Leaf」又要延期了 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 02 月 23 日 10:57 |
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正在財務危機中水深火熱的 Nissan，依然還沒等到好消息。原定要在 2026 年上市的新版平價電動車「Leaf S」，再次傳出延期消息，預計至少要等到 2027 年後才能開賣。 繼續閱讀..
特斯拉上訴須賠 2.43 億美元 Autopilot 致命車禍，遭法官駁回 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 21 日 18:15 |
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特斯拉前陣子遭遇重大敗訴，必須支付高達 2.43 億美元的賠償金，因 Autopilot 自動駕駛系統 2019 年佛羅里達州致命車禍認定須負部分責任。邁阿密聯邦地區法官 Beth Bloom 20 日駁回特斯拉上訴，因陪審團裁定有充分證據支持。 繼續閱讀..
特斯拉大幅降價 Cybertruck，入門款不到 6 萬美元 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 21 日 15:30 |
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特斯拉最近大幅降價爭議性電動皮卡車 Cybertruck，以刺激銷售。新款雙電機全輪驅動（AWD）入門型號定價為 59,990 美元，是此車款迄今最低價格。新車款有 325 英里（約 523 公里）續航，4.1 秒內加速至 60 英里（約 97 公里），具 7,000 磅（約 3,175 公斤）拖力和 2,006 磅（約 910 公斤）載貨量。 繼續閱讀..
波蘭：禁中製車輛進軍事設施，防敏感資料外洩 |
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作者
中央社|發布日期
2026 年 02 月 18 日 18:00 |
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波蘭軍方今晚宣布禁止中國製汽車進入軍事設施。軍方聲明指出，實施這項措施主要是擔心車載感測器可能被用來蒐集敏感資料。
又出事？特斯拉 FSD 被爆「差點把車開進湖」 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 18 日 12:15 |
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在最近的事件中，特斯拉的自動駕駛系統（FSD）再次引發關注。根據前 SpaceX 員工丹尼爾‧米利根（Daniel Milligan）在社群網路上的分享，他的特斯拉汽車在使用 FSD 版本 14.2.2.4 時，竟然試圖把車開進湖裡。
特斯拉推出無方向盤 Cybercab，4 月啟動量產計畫 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 18 日 12:00 |
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特斯拉在其德州超級工廠的生產線上，成功推出首款專為無人計程車服務設計的 Cybercab。這款無方向盤的雙門車型，代表特斯拉在自動駕駛技術上的重要里程碑。特斯拉執行長馬斯克表示，這是團隊的一項重大成就，並預告 Cybercab 的量產將於 2026 年 4 月開始。
無需休息！Aurora Innovation 自駕貨車 15 小時跑完兩天路程 |
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作者
Unwire HK|發布日期
2026 年 02 月 18 日 8:30 |
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美國自動駕駛公司 Aurora Innovation 近日宣布重大突破，旗下無人駕駛貨車成功完成 1,000 英里（1,609 公里）連續運輸任務，全程僅耗時約 15 小時，且無需休息、零人手介入。相較之下，人類司機完成相同路程至少需要 2 天，即約 28 小時，當中包含強制休息時間。根據美國聯邦法規，貨車司機連續駕駛 8 小時必須休息 30 分鐘，單日最長駕駛 11 小時，隨後必須休息 10 小時。
尼得科量產 EMB 電機，為高階自動駕駛補上關鍵拼圖 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 02 月 18 日 7:00 |
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尼得科（Nidec）1 月底宣布，EMB（Electro-Mechanical Brake，電子機械制動）制動電機進入量產部署，並建立年產能達 250 萬台專用產線，代表 EMB 商業化持續加速，不僅代表線控制動系統落實，亦對自動駕駛發展與汽車供應鏈結構有實質影響。 繼續閱讀..
歐盟擬設 70% 在地門檻，電動車補貼可能排除外國供應鏈？ |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 17 日 15:45 |
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歐盟委員會正研擬修訂即將推動的《工業加速器法案》（IAA）相關條文，擬要求電動車（EV）、混合動力車與燃料電池車的「非電池部件」中，至少 70% 必須在歐盟境內生產，且最終組裝也必須在歐盟完成，才具備申請國家支持或參與公共採購的資格。該門檻在草案中以括號標示，顯示仍在討論階段，後續數字可能調整。
