Category Archives: 汽車科技

曾退出市場兩次的超豪車 Maybach，如何成為賓士子品牌重生？
作者 |發布日期 2025 年 12 月 10 日 7:50 |
line share
Linkedin share
line share
分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經

1909 年，工程天才威廉‧邁巴赫（William Maybach）和兒子在德國創立公司時，主力是幫德國科技結晶齊柏林飛船做引擎，汽車只是後來的延伸事業。到了 1920~1930 年代，Maybach 開始造那種長得像移動城堡的豪華房車，Zeppelin 這類車型在當時被視為有錢階級的玩具，跟勞斯萊斯、賓利站在同一個舞台上。

繼續閱讀..

群創 CarUX 收購 Pioneer 形成千億營收規模，海外 IPO 計畫順延
作者 |發布日期 2025 年 12 月 09 日 17:24 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 財經 , 面板

群創光電子公司 CarUX Holding Limited 今年 6 月宣布，收購日商 Pioneer Corporation 100% 股權，團隊以大約 5 個月走完這件國際級併購案，在 12 月 1 日順利完成交割，雙方在客戶基礎以及發展智慧座艙解決方案的目標上，共同邁向嶄新未來。

繼續閱讀..

當保險成為汽車自駕的「守門人」：為什麼保險業不買特斯拉的帳？
作者 |發布日期 2025 年 12 月 08 日 7:10 |
line share
Linkedin share
line share
分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

過去十年間，科技巨頭與新創公司多以「累積測試里程」、「脫離接管率」或「模擬情境測試」做為宣揚其技術成熟度的主要指標。然而，隨著自動駕駛車輛逐步邁入商業化應用階段，這些由廠商自行揭露、甚至可能經過精心篩選的技術資料，正逐漸失去其做為公信力標準的地位。取而代之的是一個更為冷酷、客觀且無法被行銷話術掩蓋的檢驗標準：汽車保險。 繼續閱讀..

產能過剩遇上地緣政治，電動車代工成為新興模式
作者 |發布日期 2025 年 12 月 08 日 7:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

加拿大汽車零件製造商麥格納（Magna）11 月 21 日宣布將與中國廣汽集團在整車組裝專案展開合作。Magna 將在歐洲本土為廣汽代工生產 AION 車型，擴大廣汽在歐洲市場的生產及市場規模，近年來電動車產業興起代工風潮，車廠不只委託 Magna 等製造服務商，彼此也開始合作代工。

繼續閱讀..

特斯拉計劃 2027 年前在日本增設逾 1,000 個電動車充電樁
作者 |發布日期 2025 年 12 月 07 日 10:42 |
line share
Linkedin share
line share
分類 充電站 , 汽車科技 , 財經

特斯拉（Tesla）目前在日本 138 個據點擁有 695 個充電樁，並預計今年安裝第 700 座，計劃 2027 年前將日本的充電網絡拓展 40%，預計將在 180 至 200 個地點安裝超過 1,000 個充電樁，擴大主要都會區以外的覆蓋範圍，期望藉此推動日本市場的銷售成長。

繼續閱讀..