特斯拉 Autopilot 團隊正在發生變化。
據外媒 Electrek 報導,於去年 5 月加入特斯拉任 Autopilo 工程副總裁的 Stuart Bowers 已離職,加入風險投資公司 Greylock 工作。據了解,今年 4 月,Stuart Bowers 還在自動駕駛投資者日活動公開演講。

不只是換殼上市!EC-05 與 Gogoro S2 實測比較 |
| 作者 黃 彥鈞|發布日期 2019 年 08 月 23 日 10:45 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 電動車 | edit |
EC-05 由台灣山葉(YAMAHA)和 Gogoro 聯手打造,動力系統採用與 Gogoro S2 相同的 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version),許多人不禁疑問 EC-05 和 Gogoro S2 到底有什麼差別?難道只是換了一個車殼?更別說 EC-05 的價格還比 Gogoro S2 貴了 2,820 元。為了比較其中的差別,《科技新報》試駕了 EC-05 和 2020 年式的 Gogoro S2,帶來兩台車的第一手觀察。

Gogoro 為什麼不甘心只賣車,還要拚共享服務? |
| 作者 遠見 城市學|發布日期 2019 年 08 月 17 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 電動車 | edit |
進入 2019 年,台灣電動機車市場戰鼓聲直衝雲霄,市占率第一的 Gogoro(睿能創意)先在 5 月推出 Gogoro 3,並預告 8 月將在桃園推出全新的「GoShare」服務,提供類似 U Bike 的按時收費共享電動車,還把旗下 Gogoro Network 智慧電池交換平台獨立成新事業體。競爭者同期間也沒閒著,中華汽車推出 iE125 迎擊,光陽機車則以 ionex 車能網服務還擊,廠商之間不斷出招、互有攻守,好不熱鬧。 繼續閱讀..
