Category Archives: 中國觀察

比亞迪、比亞迪電子估前三季獲利均年增逾 1.2 倍
作者 |發布日期 2023 年 10 月 18 日 8:57 |
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分類 中國觀察 , 汽車科技 , 財經

上證報報導，中國電動車大廠比亞迪獲利再次狂飆，公司於 17 日發布公告，預計今（2023）年前三季歸屬母公司淨利潤 205 億人民幣至 225 億人民幣，年增 120.16% 至 141.64%；其中，第三季預計淨利潤達 95.46 億至 115.46 億元，年增 67%-101.99%，單季獲利達到上半年水準。

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美晶片出口禁令恐升級，中：關注動向、堅決維權
作者 |發布日期 2023 年 10 月 17 日 9:05 |
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分類 中國觀察 , 半導體 , 國際貿易

經濟通通訊社報導，中國外交部發言人毛寧 16 日主持例行記者會，對於有外媒提及，美方將採取措施防止美國的晶片製造商繞過限制向中國出售產品。對此，毛寧對此表示，中方已多次就美國對中國晶片出口管制表明立場，中方認為美方應停止將經貿科技問題政治化、工具化、武器化，停止擾亂全球產供鏈的穩定；中方將密切關注有關動向，堅決維護自身權益。

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中國風險加劇！惠譽信評：驅動 2024 年全球經濟增長前景走弱
作者 |發布日期 2023 年 10 月 15 日 10:10 |
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分類 中國觀察 , 會員專區 , 證券

惠譽信評在近日 2023 年 9 月一期《全球經濟展望》報告表示，2023 年全球經濟增速或將略快於惠譽 6 月上期報告的預期，但在美國和歐洲的貨幣緊縮政策對需求前景的不利影響日益突顯之際，中國房地產市場衰退加劇將給全球經濟增長前景蒙上陰霾。

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中國電動車新創品牌洗牌，台廠靠大邊
作者 |發布日期 2023 年 10 月 12 日 14:45 |
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分類 中國觀察 , 零組件 , 電動車

中國電動車新創品牌洗牌，台廠供應鏈坦言，個別品牌財務能力差距不小，預期蔚來、小鵬、理想汽車的股東背景較具優勢，部分新創付款條件拉長，將趨謹慎看待。長期而言，比亞迪因具備價格優勢，拿下全球電動車龍頭可期，另寧德時代因已是全球電動車大品牌供應商，相關供應鏈的胡連、凡甲，將是中國電動車搶占全球市場的最大贏家。 繼續閱讀..

高速發展後，中國 EDA 產業進入整合期
作者 |發布日期 2023 年 10 月 12 日 7:30 |
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分類 IC 設計 , 中國觀察 , 會員專區

過去幾年半導體中國國產化大背景下，中國政府（政策與基金投資）、中國半導體產業鏈（IC 設計規模增長與上下游的投資）與民間資本（投資基金）共同推動，中國本土 EDA 產業發展快速，融資廠商 2021 年達巔峰，且金額連年創新高，2022 年 EDA 融資金額約 80 億人民幣，概倫電子、華大九天、廣立微相繼上市，且過去三年營收持續增長；總體而言，各方支援下，中國 EDA 產業正進入發展快車道。 繼續閱讀..

中芯國際與美國企業往來持續熱絡，2022 年美企貢獻營收約 20%
作者 |發布日期 2023 年 10 月 08 日 9:00 |
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分類 中國觀察 , 半導體 , 國際貿易

中國本土晶圓代工廠中芯國際，先前不僅已經被美國國防部列入「中國軍方企業」，也被美商務部、財政部分別列為黑名單，以及美國投資人不得交易股票的企業。但這些限制似乎不影響中芯國際與美國企業間的業務往來。外媒報導，2022 年中芯國際的營收當中，美國 IC 設計公司貢獻 20%，這代表中芯國際與美國企業的業務往來仍然熱絡。

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