就在陸續推出自有行動處理器與人工智慧晶片之後,7 日中國華為宣布,推出號稱業界最高性能 ARM 架構的伺服器處理器「鯤鵬 920 (Kunpeng 920)」,以及搭載「鯤鵬 920」處理器的 TaiShan 伺服器、以及華為雲端服務。
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三星聯合奧迪推出首款 8 奈米自動駕駛汽車晶片 Exynos Auto V9 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 03 日 17:15 | 分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 會員專區 |
先前摩根士丹利 (Morgan Stanley,大摩) 的分析師就表示,2019 年的半導體產業亮點,除了機器學習與人工智慧應用之外,最重要的發展領域就在自駕車產品上。因此,為爭取市場先機,在 2017 年,南韓三星就已經宣布將提供德國汽車大廠奧迪 (Audi) Exynos 系列的自動駕駛汽車晶片,並將自動駕駛汽車晶片規劃為 Exynos Auto 獨立品牌。3 日,三星正式聯合奧迪發表旗下的首款自動駕駛汽車晶片 Exynos Auto V9。
大摩看淡 2019 年全球半導體發展,機器學習與自駕車將成亮點 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 02 日 11:00 | 分類 AI 人工智慧 , Apple , iPhone |
進入 2019 年之後,分析師們對於半導體產業的看法是否如同先前所提出一樣的保守。根據摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)的分析師團隊於 2018 年 12 月所發布報告指出,2019 年全球半導體產業週期性低潮尚未見底,對北美和亞太市場均持保留態度,將預期成長從 -1% 下調至 -5%;至於,中國半導體產業仍存在著機會,整體未來成長點,將在於人工智慧與機器學習以及無人駕駛等兩大領域。

華為麒麟 990 將首發台積電 7 奈米+ 製程,助益台積電 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2018 年 12 月 28 日 10:30 | 分類 Android 手機 , 手機 , 晶片 |
根據外媒報導,在當前最先進的 7 奈米處理器大戰中,首先取得先發的華為海思,由於與晶圓代工龍頭台積電的合作關係密切。因此,預計在 2019 年第 1 季,台積電開始量產內含 EUV(極紫外光刻)技術的加強版 7 奈米 + 製程之際,華為海思下一代的麒麟 990 處理器也將會是首發的處理器。
由人工智慧運算切入新一代處理器,聯發科 P90 處理器展現實力 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2018 年 12 月 27 日 15:50 | 分類 AI 人工智慧 , Android 手機 , 手機 |
日前,在一項人工智慧(AI)運算評比中,聯發科新推的 Helio P90 處理器獨占鰲頭,打敗競爭對手高通驍龍 855 及華為海思的麒麟 980 處理器,技驚四座,也使得市場上開始對於聯發科新一代的處理器寄予厚望。聯發科也表示,藉由目前定位中階的 P 系列處理器其優越的人工智慧運算性能,未來擴展到其他不僅是手機的應用,甚至恢復高階 X 系列處理器的發展,都是可以進一步想像的。
三星 7 奈米仍不願屈服台積電,宣布拿下 IBM Power 處理器代工訂單 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2018 年 12 月 21 日 13:10 | 分類 伺服器 , 國際貿易 , 晶片 |
就在晶圓代工龍頭台積電在 7 奈米製程的節點幾乎囊括市場上所有的產品,讓首先採用內含 EUV 技術的南韓三星 7 奈米製程潰不成軍的當下,三星似乎還不打算繳械投降。21 日就宣布已經取得「藍色巨人」IBM 的 Power 系列處理器代工訂單,使得 IBM 的 Power 系列處理器正式邁入 7 奈米製程。不過,市場認為,因為 IBM 的 Power 系列處理器專用於伺服器上,產量上不能與一般處理器相比。因此,對台積電來說在市占率尚將不會有任何的影響。



