Category Archives: 電池

破解材料運作機制,有機太陽能轉換效率有望再突破

作者 |發布日期 2018 年 07 月 26 日 8:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

非富勒烯受體(non-fullerene acceptors,NFAs)材料可說是有機太陽能光電轉換效率突飛猛進的功臣之一,它讓有機太陽能電池有望與矽晶太陽能電池一較高下,而近期英國倫敦帝國學院團隊更是成功破解 NFAs 材料運作機制,並進一步了解如何改進材料,拚可加速有機太陽能電池發展。 繼續閱讀..

澳洲年產生 3,300 噸廢棄鋰電池,盼可建立專門回收機制

作者 |發布日期 2018 年 07 月 24 日 9:16 | 分類 會員專區 , 生態保育 , 電池

隨著鋰電池需求量增加,越來越多研究機構意識到鋰電池回收問題,澳洲聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)報告指出,澳州每年產生 3,300 噸廢棄鋰離子電池,但電池回收率僅有 2%,未來澳州鋰電池更會以年 20% 增加,呼籲政府能盡速建立鋰電池回收機制。 繼續閱讀..

挪威團隊開發鋰電池矽合金負極材料 SiliconX,電容量提升 3~5 倍

作者 |發布日期 2018 年 07 月 19 日 16:33 | 分類 奈米 , 尖端科技 , 會員專區

矽是在大幅提升鋰離子電池表現中極具前景的負極材料,理論上可增加電池容量至少 10 倍,只是科學家一路走來還沒完全克服負極矽的最大限制,即充放電時,矽的體積變化率過大而易破裂。最近,來自挪威能源技術研究所的科學家開發出稱為 SiliconX 的全新材料,聲稱可以克服這項問題。 繼續閱讀..

美國研發氟基電解質,有望延長電動車鋰電池壽命

作者 |發布日期 2018 年 07 月 19 日 14:30 | 分類 會員專區 , 零組件 , 電動車

電動車能跑多遠,完全要看電池的蓄電力多強,因此為滿足消費者胃口,各國科學家與廠商紛紛絞盡腦汁力求突破,而近期美國軍方與科學家聯手,成功提升鋰電池性能,在充放電千次之後電池容量仍可維持逾 9 成,有助於延長未來電動車電池壽命與再生能源儲能技術發展。 繼續閱讀..

車用鋰電池夯,豐田追加蓋 2 座廠

作者 |發布日期 2018 年 07 月 19 日 14:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

豐田汽車(Toyota)旗下子公司「Primearth EV Energy(PEVE)」甫於今年 1 月時宣布,為了因應引領環保車市場的油電混和車(HV)需求持續增加,將興建新廠房,將 HV 用鋰離子電池產能擴增至現行的 3 倍。不過產能增至 3 倍還是不敷需求,PEVE 宣布將追加建新廠,進一步增產 HV 用鋰離子電池、產能據悉將擴增至現行的 5 倍。PEVE 為豐田和 Panasonic 合資設立的車用電池製造商。 繼續閱讀..

特斯拉 Model 3 爆出首次翻車事故

作者 |發布日期 2018 年 07 月 18 日 16:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

一邊特斯拉在忙著交付量產,另一邊 Model 3 就爆出了上市以來第一起翻車事故。日前,一名特斯拉 Model 3 車主在 Reddit 發文提到遇到翻車的消息。本次事故中,車主駕車在高速公路上以時速 110 公里左右行駛,與中間車道的汽車擦撞後,Model 3 失控,撞上路邊水泥柱,撞斷了前輪輪軸,然後側滑並開始翻滾。

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太平洋瓦電計劃以全球最大電池能源儲存計畫取代燃氣電廠

作者 |發布日期 2018 年 07 月 16 日 7:45 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

應對尖峰用電需求,傳統上是以燃氣發電為主,隨著電池價格下降,在應對尖峰調度需求時以電池取代燃氣發電的聲浪越來越高,如今加州主要電力公司,同時經營天然氣與電力的太平洋瓦斯電力公司(PG&E),將這場天然氣大戰電池的戰爭推上一個新高潮,提出大規模計畫,有可能一勞永逸的證明電池能取代尖峰燃氣發電,還能省錢。 繼續閱讀..

美國延長石墨烯電子移動穩定性,有望加速可撓式太陽能發展

作者 |發布日期 2018 年 07 月 13 日 13:26 | 分類 光電科技 , 太陽能 , 會員專區

石墨烯除了是當今炙手可熱化學材料,更有著神奇萬能材料美稱,能應用於鋰離子電池、海水淡化、太陽能、航太與醫療等產業,而美國科學家近期更進一步突破石墨烯電子移動穩定性與生命週期挑戰、成功提高石墨烯導電性能,可望加速薄膜與可撓式太陽能電池發展。

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特斯拉要用?Panasonic:2 至 3 年量產鈷用量減半鋰電池

作者 |發布日期 2018 年 07 月 13 日 8:45 | 分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

路透社報導,Panasonic 從事車用事業的社內公司「Automotive & Industrial Systems Company」(AIS)社長伊藤好生 12 日在東京都對記者團表示,計劃在 2~3 年內量產鈷用量減至現行一半的圓筒型鋰離子電池。Panasonic 的圓筒型鋰離子電池正供應給美國電動車(EV)廠特斯拉(Tesla)使用,Panasonic 和特斯拉共同營運位於美國內華達州的「Gigafactory」超級電池工廠。 繼續閱讀..