Category Archives: 電池

特斯拉市值超過 4,000 億美元,投資平台指分拆股票將再升值 33%

作者 |發布日期 2020 年 08 月 27 日 5:11 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 電動車

即使面對著「股價是否過高」的疑慮,在傑富瑞分析師將特斯拉的目標價格設定在 2,500 美元後,推動特斯拉進一步升值,於 8 月 27 日盤中一度拉到史上最高價 2,166 美元,在截稿為止,特斯拉的股價為 2,153.99 美元,市值超過 4,000 億美元,足足是福特當日市值 266.5 億美元的 15 倍──甚至超過沃爾瑪與嬌生集團。

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能量密度與廉價材料的完美組合,科學家開發出 72 倍鋰電池容量的仿生電池

作者 |發布日期 2020 年 08 月 21 日 8:45 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

密西根大學(University of Michigan)領導的研究小組證明,就像生物脂肪能儲備能量,新型可充電式鋅電池(Zinc battery)能整合到機器人結構以提供更多能量。當機器人縮小到微米級(microscale)或更小時(目前的獨立電池太大且效率太低),這種增加容量的方法將發揮特別重要的作用。 繼續閱讀..

未來電動車將用鋰硫、全固態電池?政府砸錢挺韓企研發

作者 |發布日期 2020 年 08 月 19 日 14:15 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 電動車

南韓發展綠能,據了解,政府將斥資 300 億韓圜(約 2,530 萬美元),支持韓企研發次世代電動車電池。當局補助重點是「鋰硫電池」(lithium–sulfur battery)和「全固態電池」(all-solid-state battery),若成功量產將用於現代汽車的電動車,打造電動車商和電池商的合作聯盟。 繼續閱讀..

南韓產業版圖洗牌?樂金化學市值坐三望二,追趕 SK 海力士

作者 |發布日期 2020 年 08 月 11 日 12:30 | 分類 財經 , 電動車 , 電池

近年全球電動車飛速發展,連帶提振電動車電池產業,南韓樂金化學(LG Chem Ltd.)躍居全球最大純電動車(EV)電池供應商。隨著電動車電池產業成為南韓經濟增長新引擎,樂金化學有望超越 SK 海力士(SK Hynix),拿下南韓市值第二大企業的頭銜。 繼續閱讀..

神奇半導體黑磷也是鋰陽極潛力材料,電池儲電量有望再提高

作者 |發布日期 2020 年 08 月 06 日 14:25 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

科學家一直以來都想要擴大鋰離子電池的儲電容量,透過將石墨陽極換成鋰或著是矽材,讓人們不用擔心手機電量、開著電動車也不必顧慮與充電站的距離,而現在美國科學家發現另一種效率也不錯的替代材料:磷。

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中國廠未如期付款,Panasonic 解除契約不賣馬來西亞太陽能廠

作者 |發布日期 2020 年 07 月 31 日 12:35 | 分類 財報 , 財經 , 零組件

中國太陽能電池廠商 GS Solar 未能如期付款,Panasonic 決定解除雙方的太陽能電池事業合作契約,馬來西亞太陽能電池工廠將不賣給 GS Solar,且受新冠肺炎(COVID-19、又稱武漢肺炎)疫情衝擊,Panasonic 上季 9 年來首度陷入虧損、財測遜色,拖累 Panasonic 今日股價暴跌。 繼續閱讀..

特斯拉續航力再加強!松下力拚電池能量密度提升 20%

作者 |發布日期 2020 年 07 月 31 日 11:45 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

鋰離子電池的能量密度(energy density)是決定電動車續航力的關鍵,能量密度越高,續航力也越強。據松下(Panasonic)美國電動車電池部門主管透露,松下計劃在 5 年內,將供應特斯拉(Tesla)的「2170」鋰電池能量密度提高 20%,並在 2~3 年商業化無鈷電池。 繼續閱讀..

鎳供應吃緊!特斯拉願提供大單,吸引礦商增產

作者 |發布日期 2020 年 07 月 24 日 12:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

在各國政府政策扶植下,全球電動車產業迅速發展。然而,電動車產業面臨原料供需不穩的困境,用於電池產品的鎳可能出現短缺。對此,電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)呼籲礦商增產更多鎳,並以豐厚的合約做為誘因。 繼續閱讀..