全球鬧車用晶片荒,知名車廠甚至為此停工。從遠端解鎖、開車窗、打方向燈、使用雨刷清潔到打開後車廂,任何一個指令,都要靠晶片才能運作。一部車要完美運作,不能沒有晶片。
打方向燈或開車門都靠它,一輛車至少有 40 種晶片 |
作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 28 日 8:55 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 |
聯電 2020 年第 4 季 EPS 超越 2019 全年,全年 EPS 達 2.42 元 |
作者 Atkinson|發布日期 2021 年 01 月 27 日 18:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit |
晶圓代工大廠聯電 27 日舉行線上法說會,並公佈 2020 年第 4 季營運報告,受惠市場需求強烈,晶圓產能滿載而供不應求的情況持續下,合併營業收入為新台幣 453 億元,較第 3 季的 448.7 億元,成長約 1%。與 2019 年同期的新台幣 418.5 億元相較,則是成長 8.2%。第 4 季毛利率為 23.9%,歸屬母公司淨利為新台幣 112 億元,每股 EPS 為新台幣 0.92 元,單季 EPS 就超越 2019 年全年。
聯發科預估 2021 年首季營收年成長最大逾 70%,年資本支出 30 億美元 |
作者 Atkinson|發布日期 2021 年 01 月 27 日 17:40 | 分類 Android 手機 , IC 設計 , 公司治理 | edit |
IC 設計大廠聯發科 27 日舉行線上法說,執行長蔡力行表示,2020 年對聯發科技是里程碑的一年,相信這只是成長軌跡的開始。2020 年第 4 季的收與毛利率皆達到財務目標的上緣,總結 2020 年全年營收達到美金 109億元,創下史上最高的紀錄,並且三大產品線都有雙位數的年成長率。
中國關閉 20 座加工所需大型冶煉廠後,矽為高採購風險的資源之一 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:10 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件 | edit |
德國 Volkswagen、Audi 及 Daimler 等車廠近來已取消輪班工作,採取更多短時工作。Volkswagen 位於 Wolfsburg 的廠房於新年後關閉,Braunschweig 的零配件工廠則儘可能減少庫存預訂。這家最大汽車集團在聖誕節前抱怨交貨情況大幅受限。企業職工諮詢管理委員會主席 Bernd Osterloh 警告,此嚴重問題不僅只是汽車業的問題。VDA 擔心,全球汽車工業及電子供應商也受到短缺影響。外部加工及汽車零配件商如 Hella 或 Continental 也表示遇到瓶頸。 繼續閱讀..