SIA:Q1 半導體銷售季減 15.5%,3 月各產品買氣均年減 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 04 月 30 日 9:30 | 分類 晶片 , 財經 , 零組件 |
Category Archives: 半導體
7 奈米 EUV 捉對廝殺,三星 Exynos 9825 明亮相,麒麟 985 第 3 季量產 |
作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 29 日 15:50 | 分類 Samsung , 手機 , 晶圓 |
在進入 7 奈米製程節點之後,全球只剩下台積電與南韓三星捉對廝殺。其中,三星雖然腳步較慢,但卻是在一開始 7 奈米製程之際就加入了 EUV 技術,其除了為企業降低生產成本支外,也讓生產良率能進一步提升。如今,三星即將在 30 日推出由 7 奈米 EUV 製程所量產的自家 Exynos 行動處理器,相信就是目前市場上傳說的新一代 Exynos 9825 行動處理器,以搶得市場上首先發表的 7 奈米 EUV 製程的首個處理器名號。
英特爾 H10 記憶體威脅伺服器市場,三星與 SK 海力士也將推出產品 |
作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 29 日 11:20 | 分類 伺服器 , 國際貿易 , 會員專區 |
日前,處理器大廠英特爾推出結合 DRAM 及 NAND Flash 優點於其中的 Intel Optane 記憶體 H10,期望憑藉著英特爾本身在伺服器處理器上的市占率優勢,將 H10 推廣到伺服器當中,進一步挑戰目前伺服器記憶體中南韓三星與 SK 海力士的地位。而對於來勢洶洶的英特爾,三星與 SK 海力士隨即表示,將推出相類似的產品以抗衡英特爾。因此,伺服器記憶體大戰進入一觸即發的狀態。
兩大難關!先進封裝在車用可靠度的挑戰與解法 |
作者 TechNews|發布日期 2019 年 04 月 29 日 9:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 |
隨著車聯網發展,先進智慧車用電子產品成為近年來發展的主要趨勢,尤其對半導體產業而言,車用電子更是下一個新興戰場。過去幾年仍在紙上談兵階段的 ADAS,在 2018 年已有部分車廠的中階車款開始配備,2019 年預計會進一步普及。
台積電擴大開放創新平台雲端聯盟,5 奈米測試晶片 4 小時完成驗證 |
作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 26 日 18:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 |
晶圓代工龍頭台積電 26 日宣布,擴大開放創新平台(Open Innovation Platform,OIP)雲端聯盟,其中明導國際(Mentor)加入包括創始成員亞馬遜雲端服務(AWS)、益華國際電腦科技(Cadence)、微軟 Azure(Microsoft Azure)以及新思科技(Synopsys)等企業的行列,成為聯盟生力軍,拓展了台積電開放創新平台生態系統的規模,並可以運用嶄新的雲端就緒設計解決方案來協助客戶採用台積電的製程技術釋放創新。
放棄手機 5G 基頻晶片發展,三面向觀察仍有利英特爾 |
作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 25 日 16:30 | 分類 Apple , iPhone , 國際貿易 |
就在行動晶片龍頭高通 (Qualcomm) 與蘋果進行大和解、高通重新回到蘋果晶片供應鏈之後,過去一度供應蘋果基頻晶片的處理器大廠英特爾 (intel) ,則是宣布退出手機用 5G 基頻晶片的開發計畫。這一決定使得外界擔心,在 5G 商轉即將到來的浪潮中,英特爾恐重蹈過去在行動處理器失敗的覆轍,使英特爾再次在 5G 的市場中缺席。不過,現在有外媒報導,雖然英特爾皆不再投入手機用 5G 基頻晶片的開發,但是憑藉著英特爾在 PC 及處理器上的地位,再由另一個角度布局 5G 網路市場,對英特爾來說也並非是一件壞事。
協助企業創新,賽靈思推台積電 7 奈米生產自行調適運算平台 |
作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 25 日 15:00 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 晶圓 |
隨著越來越廣泛的聯網需求,加上越來越多的聯網設備情況下,資料中心的高效能運算已成為現代商業營運模式中不可或缺的一環。不過,因為相關環境與需求變動快速的狀態,造成當前通用型運算架構不完成能符合當前的市場需求。而因為能夠因應而調整時間越來越短,造成了針對相關應用場景需求的 FPGA 市場開始不斷逐漸擴大。因此,國際 IC 設計大廠賽靈思 ( Xilinx ) 於 2018 年就推出以 FPGA 為基礎的全球首款自行調適運算平台 ACAP ,以及採用 7 奈米製程的 ACAP 平台首款產品 Versal,以因應目前變化快速的運算環境需求。