Category Archives: 共享經濟

Uber 掛牌首日股價下跌，市值跌破 700 億美元
作者 |發布日期 2019 年 05 月 11 日 16:30 |
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分類 交通運輸 , 共享經濟 , 會員專區

租車服務公司 Uber 在 2019 年 5 月 9 日掛牌後，股價跌至 41.57 美元，低於 45 美元的發行價，市值跌破 700 億美元，低於該公司上一次在非公開市場募資的估值。 Uber 公司是今年在公開市場掛牌估值最高的公司，掛牌首日跌破發行價的股價表現令其他選擇在 2019 年 IPO 的公司上市前景蒙上了一層陰影。 繼續閱讀..

將以自動駕駛計程車的 Tesla Network 橫掃對手，馬斯克的自信從哪來？
作者 |發布日期 2019 年 05 月 08 日 7:30 |
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分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

前不久的特斯拉 Autonomy Day 活動，特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）又立了新目標。他不但要盡快達成全自動駕駛，還要「空手套白狼」，在幫助車主「榨乾」自己電動車剩餘價值的同時，還為公司拿到一筆可觀的服務費分成，就是特斯拉的自動駕駛叫車服務「Tesla Network」。 繼續閱讀..

Uber 繼續留在台灣營運，但為何不願成立「大車隊」？
作者 |發布日期 2019 年 04 月 30 日 7:45 |
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分類 app , 交通運輸 , 共享經濟

「Uber 條款」修法預告期 26 日正式結束，除了消費者、租賃車司機擔心權益受損，美國在台協會（AIT）日前也發函表達立場，質疑 1 小時起租、需返回營業地點等規定不合理。對此，交通部表示，尊重且歡迎各界提供意見，但仍希望 Uber 能加入多元計程車，成立「Uber 大車隊」。 繼續閱讀..

Uber 上凱道抗議無效，交通部給出唯一合法選擇：成立計程車行
作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:15 |
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分類 共享經濟 , 網路

超過 5,000 名 Uber 司機 21 日在總統府前凱道抗議，希望政府能停止修改《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1，並新增「網約」小客車相關法令，讓租賃車產業有機會以新形態方式經營載客。不過，交通部在幾個小時後快速回應，強調「分業管理」方向不變，僅提供唯一選項給 Uber──「成立計程車客運服務業，即可合法派車」。 繼續閱讀..