Category Archives: 科技政策

工研院發表台灣 2050 氫應用發展技術藍圖,協助掌握氫能商機

作者 |發布日期 2022 年 06 月 27 日 16:40 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技

國發會 2050 年淨零排放路徑圖,2050 年台灣電力來源有 9%~12% 仰賴氫能。工研院今日發表「台灣 2050 氫應用發展技術藍圖」,從「發電」、「載具」、「工業」三大氫能應用與氫氣供應,結合產業需求與技術發展,提出未來 30 年台灣氫能應用技術的發展策略,協助產業掌握氫能商機,共同邁向零碳未來。

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經濟部預告增訂產創條例護國群山條款,研發投抵率 25%

作者 |發布日期 2022 年 06 月 16 日 18:30 | 分類 科技政策 , 金融政策

為確保半導體等台灣護國群山產業在國際供應鏈關鍵地位,經濟部工業局今天預告增訂產業創新條例第十條之二,加碼租稅優惠,企業研發投抵率比現行 15% 更高,調整至 25%,先進製程設備抵減將也不設金額上限,且不限適用產業別。 繼續閱讀..

產創條例提高研發投資抵減比率!資誠:最低稅負制恐讓美意落空

作者 |發布日期 2022 年 06 月 14 日 10:45 | 分類 晶圓 , 會員專區 , 科技政策

經濟部近期研擬修訂產創條例,規劃提高研發投資抵減比率、取消先進製程設備投資金額上限及先進製程設備投資抵減比率,資誠科技產業研究中心主任鄭雯隆認為,未來修法完成後,雖提高企業研發投資抵減比率,但企業仍須注意最低稅負率提高後,企業實際繳納的稅額可能不增反減,讓政府打造護國群山的美意打折。

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Cruise 取得加州首張「自駕車載客收費服務」許可證

作者 |發布日期 2022 年 06 月 13 日 7:30 | 分類 交通運輸 , 技術分析 , 會員專區

GM 旗下自動駕駛技術開發公司 Cruise,近日取得加州公共事業委員會(CPUC)頒發首張自駕車載客服務部署許可,Cruise 可在舊金山提供主、副駕駛座皆無人的 Robotaxi 服務,最高速限 30 英里,運行時間為每天早上 10 點至下午 6 點,但大雨、大霧、大雪等不良氣候不提供服務。 繼續閱讀..