Category Archives: 自駕車

鴻華先進攜手聯發科，以 NVIDIA GPU 發展先進 AI 智慧行車體驗
作者 |發布日期 2026 年 06 月 01 日 16:15 |
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分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 晶片

IC 設計龍頭聯發科宣布與鴻海集團旗下的鴻華先進（FOXTRON）策略合作，攜手加速 AI 賦能智慧汽車的創新演進。在此次的全球長期合作之下，策略合作夥伴生態系之高階車種將導入整合 NVIDIA 先進 GPU 與 AI 技術的聯發科天璣汽車座艙平台 C-X1，致力為使用者打造安全可靠且具備強大 AI 算力的智慧座艙體驗。

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路透最新調查打臉馬斯克：FSD 安全數據不可信，連特斯拉員工都不敢搭
作者 |發布日期 2026 年 05 月 29 日 18:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

路透最新調查指出，特斯拉長期主打的「全自動駕駛」（Full Self-Driving，FSD）安全性說法，有明顯統計與行銷問題；而最了解這套系統的人──負責訓練 AI 的前員工──多數甚至表示，不放心讓它載自己上路。 繼續閱讀..

電動車降溫衝擊，本田自駕計畫延至 2028 年引關注
作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 7:50 |
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分類 公司治理 , 汽車科技 , 自駕車

電動車市場成長趨緩與開發成本高漲的雙重壓力下，本田汽車大幅調整原有產品與布局，取消多款北美電動車計畫，也將 AI 自動駕駛（NOA）導入時程延後至 2028 年。原先寄望以自駕軟體帶動新競爭優勢的策略，也面對車型開發中止而被迫遞延。這一連串變化，可觀察到日本車廠電動化轉型過程，面臨市場需求的不確定性，更承受來自AI軟體競賽的急迫壓力。 繼續閱讀..

PonyWorld 2.0 具自我診斷功能，以自駕車隊築起數據護城河
作者 |發布日期 2026 年 05 月 04 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

小馬智行發表新世界模型 PonyWorld 2.0，具自我診斷、精準資料採集與高效強化訓練三大核心，能主動辨識自身弱點，針對性收集資訊並訓練。PonyWorld 2.0 已用於小馬智行 L4 自駕車隊，協助車隊擴張與商業化，目標年底車隊擴大規模至 3,000 輛，涵蓋全球 20 座城市。 繼續閱讀..

開發自動駕駛其實與機器人很像？自駕公司履歷大受機器人新創歡迎
作者 |發布日期 2026 年 05 月 01 日 9:30 |
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分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 機器人

自動駕駛迅速發展，機器人產業也積極尋求具備自動駕駛經驗的人才。《商業內幕》報導，許多機器人新創創辦人和 CEO 表示，曾在自動駕駛公司上班的員工是理想徵才對象，因將自駕車真正開上路的過程獲寶貴經驗。 繼續閱讀..