Category Archives: 自駕車

車規最新！國際大廠關注 AEC-Q104 規範重點速讀
作者 |發布日期 2018 年 04 月 16 日 15:18 |
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分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 汽車科技

隨著「AI 智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵，欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商，都清楚必須先通過 AEC-Q100（針對 IC）、ISO 16750（針對模組）規範測試，方能拿到基本門票；然而針對 MCM、SIP 等複雜多晶片供應商，應該依循哪項規範？困擾 IC 設計廠商與 Tier1 汽車模組商多年的難題，終於在近期有官方解答──最新車規 AEC-Q104。此規範在上月一釋出，電子產品驗證測試實驗室──宜特科技就接到眾多國際晶片廠詢問是否能夠進行測試，代表此規範具有一定重要性及影響力。 繼續閱讀..

特斯拉稱 Model X 致命車禍責任在車主，自動駕駛系統無過錯
作者 |發布日期 2018 年 04 月 16 日 10:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

近日一台特斯拉公司製造的 Model X 電動車在美國加州發生致命車禍，由於車禍發生時這台 Model X 開啟了半自動駕駛系統，導致無人駕駛技術的安全性再度受到質疑，在車主的家人聘請律師將發起訴訟後，特斯拉公司明確表示，這起車禍的責任在駕駛者，而不是自動駕駛系統。 繼續閱讀..

體驗自駕車不必出國，南港車電展就能看到自駕車智慧駕駛了
作者 |發布日期 2018 年 04 月 11 日 19:22 |
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分類 會員專區 , 自駕車

以往要體驗自駕車，必須遠渡重洋來到美國，到 CES 大會與自駕車業者登記試駕。如今在台灣，也可以體驗台灣業者研發實力開發的自駕車方案。在 4 月 11 日至 14 日在南港展覽館舉行的台北國際汽車零配件與車用電子展纜會中，由經濟部技術處科技專案所支持的 TARC 台灣車輛研發聯盟，放著 4 台車子，開放與會人士體驗。 繼續閱讀..

日本政府制定政策，釐清自動駕駛車意外責任
作者 |發布日期 2018 年 04 月 07 日 9:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

各大科技公司和車廠都在積極研發自動駕駛汽車技術，預計很快這些汽車就會普及，究竟涉及交通意外時，是由誰負責任一直眾說紛紜。由於自動駕駛汽車並非由駕駛操控，誰需要負上責任，損失又由誰負責賠償？日本政府早前敲定了一套方案，將自動駕駛汽車跟普通汽車同樣看待，賠償責任將由車主負責承擔。 繼續閱讀..

5G 賦予汽車感知能力，開啟車聯網商業模式新局
作者 |發布日期 2018 年 04 月 05 日 12:00 |
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分類 Big Data , 汽車科技 , 物聯網

今年 2 月，南韓 SK 電信（SK Telecom）與南韓運輸安全管理局合作，成功在 5G 網路支援下，完成兩輛自動駕駛車試行。這兩輛自駕車行駛了近 2 公里的路程，路途中，它們能交換即時的路況資訊、與周遭的車輛保持適當距離；另外，也能感知外在環境、躲避路上的障礙物，甚至能在前方突然出現人類模型時自行停車。 繼續閱讀..