Category Archives: 電動車

特斯拉前高層揭中國電動車商零件共用率達極致,連特斯拉都偷學

作者 |發布日期 2025 年 11 月 28 日 11:00 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

特斯拉前全球銷售與行銷總裁喬恩·麥克尼爾(Jon McNeill)近日表示,中國電動車製造商採行「超智慧」技術,甚至特斯拉也在用。Jon McNeill 任職特斯拉近三年,目前轉任通用汽車董事會成員。他接受《商業內幕》專訪時指出,特斯拉經常拆解競爭對手車輛,以學習對手優勢。 繼續閱讀..

福斯砸 150 億歐元押寶中國電動車,2025 年交付 150 萬輛、30 款純電車型搶市

作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 18:15 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

德國汽車製造商福斯汽車(Volkswagen)持續加碼中國電動車市場,宣布將透過本土化生產與 MEB 電動平台技術,加速新車開發與上市速度。根據最新規劃,福斯汽車集團及其中國合資夥伴將投資 150 億歐元,目標在 2025 年實現每年交付約 150 萬輛新能源汽車,並推出 15 款本土化電動車型。

繼續閱讀..

手機霸權下的不得不為:解析特斯拉擬開放 CarPlay 背後的市場焦慮

作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 7:50 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

多家外媒的報導指出,特斯拉內部正在進行一項代號機密的測試計畫,評估將 Apple CarPlay 整合進其車載系統的可行性。這項消息若屬實,標誌特斯拉創立以來產品哲學最巨大髮夾彎,也揭示銷售成長趨緩、品牌形象爭議以及競爭對手步步進逼的完美風暴下,即便是馬斯克這樣的強勢領導者,也不得不重新審視市場的現實。

繼續閱讀..

現代公布 2026 年電動化願景,推首款增程式電動車

作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

現代於韓國首爾舉辦全球線上會議,揭示中長期電動化藍圖,涵蓋純電、混動、增程式電動與氫燃料電池車等多元布局。總裁何塞‧穆諾茲說,現代計劃 2030 年達成全球年銷 555 萬輛,電動車(電動車定義:HEV(油電混合車)、PHEV(插電式混合車)、BEV(純電車)、REEV(增程式電動車)及FCV(氫燃料電池車))將占 330 萬輛,比例高達六成。旗下 Genesis 品牌更將於 2027 年推出首款增程式電動車。 繼續閱讀..

納智捷賣權震撼彈:裕隆讓出主導權為哪樁?鴻華意在經銷體系

作者 |發布日期 2025 年 11 月 22 日 10:00 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 電動車

台灣車市風雲再起,本土車廠裕隆集團傳將出售旗下核心電動車品牌「納智捷」(LUXGEN)過半股權予鴻華先進。該品牌 10 月才因特斯拉交車停滯,意外登上台灣電動車銷售冠軍。如今裕隆卻選擇讓出主導權,此舉不僅重創企業競爭力,更可能動搖台灣自主汽車品牌的夢想。 繼續閱讀..

鴻海高雄和發電池中心產品亮相

作者 |發布日期 2025 年 11 月 21 日 16:02 | 分類 財經 , 電動車 , 電池

鴻海科技日在今年「Smart EV」展區中展示多項電動車技術與垂直整合成果,其中最受關注的亮點之一,是高雄和發電池中心多款量產品首度公開亮相,涵蓋車用電芯、儲能電芯、固態與半固態電池、無人機專用電池,以及快充技術等完整產品線,呈現鴻海在電池研製與新能源技術上的最新進展。

繼續閱讀..