別再癡迷快充，專家揭示：慢速充電才是電動車車主的最佳選擇 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 12 月 04 日 7:40 |
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在電動車（EV）充電的世界中，快速充電的需求似乎是無止境的。許多人渴望能夠像加油一樣，迅速完成充電，甚至希望能在短短幾分鐘內充滿電。然而，專家指出，對於大多數充電場景來說，慢速充電更理想，能與人們的停留時間相匹配。家中或辦公室的慢充功率一般為 3.3kW 至 7kW，雖充電速度較慢，但可充分利用停車時間完成充電，且成本低廉。 繼續閱讀..
美國終止電動車獨享特例，高乘載車道豁免權失效 |
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中央社|發布日期
2025 年 12 月 03 日 14:30 |
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隨著美國電動車普及，一項實施 25 年的優惠近日走入歷史。過去電動車只要領有政府核發的貼紙，即便一人開車也能走高乘載車道，如今各州自 9 月起陸續終止這項措施。
Waymo 自駕車數據顯示安全性明顯提升，或改變交通死亡率 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 12 月 03 日 13:15 |
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自駕車進步，越來越多研究顯示自駕車的安全性潛力。最近 Waymo 公布涵蓋超過 2,530 萬英里自動駕駛數據，顯示美國多城市表現，Waymo 自駕車與人類相比，重大事故（重傷以上）減少 85%，負傷事故減少 80%，人身傷害請求減少 92%，物損請求減少 88%，為自駕車安全性提供強力證據。 繼續閱讀..
關鍵礦物被中國壟斷，美國能靠「廢電池」逆轉勝？ |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 12 月 03 日 7:40 |
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特斯拉共同創辦人 JB‧史特勞貝爾（JB Straubel）在電動車電池開發中扮演關鍵角色，他親眼目睹退役電動車可能浪費的大量關鍵礦物，這些原材料極具回收價值。隨著中國在全球關鍵礦物供應鏈中的主導地位，Straubel 於 2017 年創立 Redwood Materials，迅速擴張，成為美國電池回收與關鍵礦物循環經濟的領導者。
特斯拉前高層揭中國電動車商零件共用率達極致，連特斯拉都偷學 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 11 月 28 日 11:00 |
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特斯拉前全球銷售與行銷總裁喬恩·麥克尼爾（Jon McNeill）近日表示，中國電動車製造商採行「超智慧」技術，甚至特斯拉也在用。Jon McNeill 任職特斯拉近三年，目前轉任通用汽車董事會成員。他接受《商業內幕》專訪時指出，特斯拉經常拆解競爭對手車輛，以學習對手優勢。 繼續閱讀..
