2026 年 3 月匯川技術旗下聯合動力發布新一代混動多合一域控制器，克服混動系統因結構複雜而難以深度整合的產業瓶頸。該產品實現雙電控、OBC、DCDC、VCU 等七大核心零部件的深度整合，使獨立控制器數量減少 60%、線束用量縮減 40%，且體積較上一代銳減 40%；同時，引入 AI 診斷演算法與智慧波形控制技術，實現 1ms 內故障辨識，關鍵工況效率再提升 0.5%。 繼續閱讀..
Category Archives: 電動車
傳創辦人陸學森欠款失聯，Gogoro：無關公司營運不評論 |
作者
中央社|發布日期
2026 年 03 月 12 日 14:10 |
|
民報今天報導，Gogoro 創辦人陸學森欠款失聯，做為保人的潤泰集團總裁尹衍樑跨海取證追償新台幣 1.5 億元。睿能創意 Gogoro 公關體系回覆記者詢問表示，與公司營運無關，不做評論。 繼續閱讀..
陪特斯拉熬過「死亡監視」，撐過破產危機的財務副總感性告別 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 03 月 11 日 12:00 |
|
特斯拉（Tesla）財務副總裁 Sendil Palani 於 3 月 9 日宣布離職，結束了他在這家電動車製造商長達 17 年的職業生涯。Palani 在社群媒體上回顧了他在 2008 年公司面臨生死存亡危機時期的經歷，當時他甚至曾在辦公桌下過夜，形容那段時間為「特斯拉死亡監視」（deathwatch）的階段。2008 年聖誕節前夕，特斯拉幾乎破產，Palani 在 2009 年初加入公司，並在 2014 年短暫離開後，於 2021 年再次回歸，最終晉升為財務副總裁。 繼續閱讀..
比亞迪瞄準 F1 舞台，中國新能源汽車龍頭準備進軍頂級賽車界 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 03 月 11 日 11:20 |
|
中國的比亞迪（BYD）公司正計劃進軍競爭激烈的賽車領域，包括精英的 F1 賽事，這個消息來自彭博社的報導。比亞迪希望透過參與賽車來提升其全球品牌形象，並考慮多種進入方式，包括建立自己的 F1 車隊、收購現有車隊，或參加世界耐力錦標賽，該賽事包括享譽盛名的利曼 24 小時耐力賽。 繼續閱讀..
充電比加油還快？比亞迪新一代刀片電池亮相，9 分鐘充滿 97% 電量 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 03 月 06 日 10:20 |
|
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）近日推出一項重大的電池技術突破，可能會徹底改變電動車的充電方式。該公司在 3 月 5 日的發表會上介紹了其第二代刀片電池（Blade Battery 2.0）及全新的「閃充」技術，聲稱相容的電動車可以在約 5 分鐘內將電量從 10% 充至 70%，並在 9 分鐘內充至 97%。 繼續閱讀..
電池需求不斷成長，鋰礦可能在 2028 年爆發供貨短缺 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 03 月 04 日 15:07 |
|
全球鋰礦產量供應雖然不斷在增加，但電動車需求成長更快，麥肯錫調查顯示，如果沒有額外投資，鋰礦供應短缺的問題最快將在 2028 年爆發，換言之，電池成本就不容易繼續壓低。 繼續閱讀..
Gogoro EZZY 500 玩具總動員聯名登場，翠絲巴斯帶你飛 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 03 月 03 日 12:22 |
|
Gogoro 今日發表 2026 年首款新車，首次與迪士尼合作的聯名產品玩具總動員版，有各種專屬飾樣，重點是價錢不變。 繼續閱讀..
