隨著中東戰事持續致油價高居不下,澳洲對中國電動車需求增加。反情報(counterintelligence)專家戴斯蒙(Dennis Desmond)向《中央社》指出,車主在購買電動車前須顧及個人隱私,或資訊被傳送到境外的風險。
中國電動車在澳洲需求增,反情報專家:隱私堪憂 |
| 作者 中央社|發布日期 2026 年 03 月 24 日 14:50 | 分類 中國觀察 , 資訊安全 , 電動車 |
飛秒充電即刻完成,澳洲研發全球首個量子電池原型 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 22 日 13:30 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池 | edit |
澳洲科學家最近成功開發出全球首個量子電池原型,這項技術能夠利用雷射在飛秒內充電,未來有望實現電動車及其他運用的近乎即時充電。此原型由澳洲聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)與墨爾本大學及 RMIT 大學合作開發,運作原理與傳統電池截然不同。
又一家豪車品牌暫緩電動超跑計畫!藍寶堅尼擱置 Lanzador 轉向插電式混合動力車 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 20 日 18:30 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
藍寶堅尼執行長 Stephan Winkelmann 坦言,顧客對全電動跑車需求不如預期,部分原因是缺乏可靠的充電基礎設施,故 2 月宣布擱置全電動 Lanzador 計畫,這款 1,341 馬力的超級 GT 原定 2029 年推出,售價約 30 萬美元,與藍寶堅尼跑車平均價格差不多。藍寶堅尼將轉向開發插電式混合動力車型。 繼續閱讀..
比亞迪「兆瓦閃充」技術問世,加速推動去燃油車化 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 03 月 20 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
近期比亞迪(BYD)推出第二代刀片電池與「兆瓦級閃充」技術,透過 1,500kW 的高功率充電技術,將充電時間縮短至 5-10 分鐘,接近燃油車加油時間。此突破不僅解決補能焦慮,更可能成為加速全球交通電氣化的重要里程碑。
中國電動車電池市占率超過 70%,寧德時代與比亞迪繼續領跑 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 18 日 11:50 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit |
中國電動車電池製造商的全球市場主導地位持續擴大,去年全球市占率超過 70%,比 2021 年不到 50% 大幅增長,這主要得益中國電池生產優勢,包括先進製程、北京大力補貼及創新技術,如超快速充電和固態電池。 繼續閱讀..
福斯考慮棄用輝達,押注中國 AI 車用晶片生態 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 17 日 14:20 | 分類 中國觀察 , 晶片 , 汽車科技 | edit |
在面對中國電動車市場的激烈競爭時,德國汽車製造商福斯汽車(Volkswagen)正計劃轉向中國本土的晶片供應商,減少對美國晶片巨頭輝達(Nvidia)的依賴。根據報導,福斯汽車首席技術長托馬斯·尤爾布里希(Thomas Ulbrich)表示,隨著中國本地晶片技術的進步,「對我們來說,沒有理由繼續依賴Nvidia」。 繼續閱讀..
Lucid 發表無方向盤自駕概念車 Lunar,目標 2029 年實現 L4 等級自動駕駛 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 13 日 10:50 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit |
本田取消三款美國電動車計畫,轉攻混合動力市場 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 13 日 9:40 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit |
