Category Archives: 電動車

推電動車產業生態系，鴻海與 ElectroMobility Poland 達成策略夥伴關係
作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 9:08 |
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分類 汽車科技 , 電動車

鴻海稍早宣布與波蘭國營電動車公司 ElectroMobility Poland S.A.（EMP）建立策略夥伴關係，加速清潔能源移動解決方案在歐洲地區的發展。EMP 為波蘭及周邊地區電動車產業生態系的升級核心推動者，致力於提升當地電動車相關技術與營運能力。

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電動車降溫衝擊，本田自駕計畫延至 2028 年引關注
作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 7:50 |
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分類 公司治理 , 汽車科技 , 自駕車

電動車市場成長趨緩與開發成本高漲的雙重壓力下，本田汽車大幅調整原有產品與布局，取消多款北美電動車計畫，也將 AI 自動駕駛（NOA）導入時程延後至 2028 年。原先寄望以自駕軟體帶動新競爭優勢的策略，也面對車型開發中止而被迫遞延。這一連串變化，可觀察到日本車廠電動化轉型過程，面臨市場需求的不確定性，更承受來自AI軟體競賽的急迫壓力。 繼續閱讀..

日本 EV 車補助新制，特斯拉維持高檔、比亞迪遭大砍
作者 |發布日期 2026 年 05 月 07 日 16:40 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

日本 4 月 1 日起正式實施 2026 年度 CEV（潔淨能源車）補助制度新制，電動車（EV）補助評分標準大幅調整後，中國比亞迪（BYD）補助金額遭大砍至 15 萬日圓，美國特斯拉（Tesla）則維持最高 127 萬日圓水準，引發日本國內對「補助金差距」的討論。 繼續閱讀..

電價差 3 倍怎麼省？特斯拉 Powerwall 打造家用儲能黑科技
作者 |發布日期 2026 年 05 月 05 日 9:00 |
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分類 能源科技 , 電力儲存 , 電動車

隨著 AI 運算、資料中心與各類智慧設備快速發展，全球電力需求持續攀升。另一方面，極端氣候與電價上漲所帶來的電網壓力，也讓電力供應的穩定性逐漸成為各國關注的議題。對一般家庭與微型商業空間而言，在用電需求提升與電價波動的情況下，如何在確保電力供應穩定與成本效益的同時，進一步提升能源使用效率，正逐漸成為新的生活課題。

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EPS 超出預期、資本支出卻暴增至 250 億美元──特斯拉財報亮眼，但燒錢才剛開始
作者 |發布日期 2026 年 05 月 02 日 10:00 |
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分類 晶片 , 機器人 , 汽車科技

特斯拉 4 月 22 日公布第 1 季財報，每股盈餘（EPS）0.41 美元連續第 2 季超過華爾街預期，盤後股價一度跳漲 4%。但多頭還沒來得及慶祝，財務長瓦伊巴夫·塔內亞（Vaibhav Taneja）就在法說會上宣布今年資本支出從 200 億美元上調至逾 250 億美元，導致漲幅回吐。 繼續閱讀..

本田電動車戰略急轉彎，日本車廠轉型路線是否出現重大誤判
作者 |發布日期 2026 年 04 月 30 日 8:00 |
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分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經

日本汽車巨頭本田（Honda Motor）近期連串動作讓全球產業鏈不安。當大家還在爭論電動化轉型速度快慢，本田卻在 2026 年這個關鍵時刻，選擇大動作修正激進的電動車戰略，導致多款開發中電動車計畫戛然而止，連與 Sony 聯手、視為日本科技跨界指標的 Afeela 1 電動車也宣告終止。本田過去幾年展現出比其他日本同業更強烈的電氣化決心，甚至喊出要在 2040 年實現全車系電動化的宏偉目標，如今看來，太理想化的願景在現實財務與市場需求面前，終究站不住腳。 繼續閱讀..