Category Archives: 電動車

本田中國首款電動摩托車上市，它可能是小牛電動的最大威脅
作者 |發布日期 2018 年 12 月 26 日 8:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 中國觀察 , 交通運輸 , 電動車

在中國的電動摩托車市場內，年輕人的消費水平在「酷」和「功能性」中間選擇，似乎就只存在小牛這麼一家電動車公司了。有些廠商可能覺得這樣太枯燥了，比如說 Honda（本田），這家在日本做了 70 多年摩托車的品牌宣布將首款電動摩托車帶進中國市場。 繼續閱讀..

德國電動車快充技術獲突破，450kW 充電站 15 分鐘就可充飽電
作者 |發布日期 2018 年 12 月 24 日 8:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

隨著電動車充電技術日新月異，未來電動車充電速度將有望迎頭趕上傳統燃油車，德國電動車快充計畫 FastCharge 近日傳出好消息，現在已成功推出並裝設首個 450kW 超快速充電站，只要充電 3 分鐘續航里程就可達 100 公里，15 分鐘就能完全充飽電。 繼續閱讀..

義電計劃 2021 年之前注資 106 億歐元，發展可再生能源
作者 |發布日期 2018 年 12 月 20 日 9:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

可再生能源越來越成歐美電力公司新投資的主流，義電（Enel）的最新投資策略，又為這個趨勢加碼，2018 年 12 月義電宣布 2019~2021 年的 3 年計畫，預計將目前零碳排放能源占比 48%，到 2021 年提升為 62%，為此注資 106 億歐元。 繼續閱讀..

中國 EV 電池需求俏，日韓廠齊增產
作者 |發布日期 2018 年 12 月 20 日 9:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 電動車 , 電池

日經新聞 20 日報導，因中國政府為了促進電動車（EV）等新能源車（NEV）普及而放寬對外資的規範，帶動日韓電池廠訂單有望進一步增加，也提振日韓廠紛紛計劃擴增中國車用電池產能搶市。Panasonic 計劃 2019 年內將中國車用電池產能最高擴增八成，LG 化學（LG Chem）則計劃 2020 年在南京興建新工廠。 繼續閱讀..

豐田衝刺電動化車款銷售！20 年銷量拚增四成，佔比 1/4
作者 |發布日期 2018 年 12 月 19 日 12:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車

日刊工業新聞 19 日報導，為了因應中國新能源車（NEV）規範及各國 CAFE（Corporate Average Fuel Economy、企業平均燃料經濟性）規範，豐田汽車（Toyota）已向主要零件廠告知，將加快電動化車款的銷售，目標在 2020 年將全球電動化車款的銷售量提高至 235 萬台，將較 2018 年預估值（163 萬台）大增四成（增加 44%），佔豐田（不含大發和日野；以下同）全球整體新車銷售量（2020 年目標為 989 萬台）比重約四分之一（23.7%）。 繼續閱讀..

不介意更好的電動車出現，馬斯克：即使特斯拉因此破產，對世界來說還是好事
作者 |發布日期 2018 年 12 月 09 日 23:56 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

近日在接受 CBS《60 分鐘》（60 Minutes）節目採訪時，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）被問及如何看待通用汽車（GM）轉往電動車發展，馬斯克似乎對此並不關心。儘管面對電動車市場日益競爭，馬斯克仍表示，他只是希望電動車能夠取得成功──即使那意味著特斯拉在競爭中落敗、甚至破產也是一樣。 繼續閱讀..