Category Archives: 電動車

BMW：倍增自駕測試車隊規模，今年研發支出料創新高
作者 |發布日期 2018 年 03 月 22 日 9:10 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

德國車商 BMW 集團 21 日表示，2017 年研發預算為 61.08 億歐元，今年預估最多將上看 70 億歐元，主要是用來開發新車、電動車以及自駕車。BMW 誓言將藉由「自動化（Automated）、連接（Connected）、電氣化（Electrified）、服務（Services）」計畫，在移動產業的轉型過程中扮演領導角色。 繼續閱讀..

特斯拉推出 Autopilot 2.0 最新更新，自駕性能、可靠度再度提升
作者 |發布日期 2018 年 03 月 19 日 17:29 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

當談到汽車產業的未來．相信所有人想到的都會是「電動」與「自駕」，但相較起不斷有著進步消息、發展前景看來一片明朗的電動車，自駕車的技術發展似乎就仍處在迷霧之中，不過特斯拉相信隨著它們近期推出的 Autopilot 更新，自駕系統在性能及可靠度上將帶來巨大改進。 繼續閱讀..

福斯汽車全面進軍電動車市場，目標 5 年內成全球第一
作者 |發布日期 2018 年 03 月 16 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

隨著越來越多傳統汽車廠商進入電動車市場，電動車市場競爭越來越激烈。德國汽車製造商福斯（Volkswagen）加入挑戰電動車製造商特斯拉公司的行列，該公司表示，在未來 5 年內將推出大量純電動車和混合動力車，在全球投資建設全新電動車製造生產線，力爭成為電動車市場的領先者。 繼續閱讀..

中國祭「雙積分制」欲打造國際級車廠，擦亮中國製造絕招
作者 |發布日期 2018 年 03 月 15 日 12:00 |
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分類 中國觀察 , 科技政策 , 電動車

中國發展電動車，之前給予購買電動車的車主高額補貼，不料引發車廠的「騙補」歪風，業者假造銷售數據詐領補助。有鑑於此，北京當局改弦易轍，今年 4 月起將實施「雙積分制」（dual credits），藉此整併落後業者，培植出國際性的大車廠。 繼續閱讀..

從信義路到北士科實證場域，無人自駕巴士 EZ10 要跟交通號誌「溝通」
作者 |發布日期 2018 年 03 月 14 日 12:03 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

無人自駕巴士 EZ10 在 2017 年完成信義路雙向公車專用道夜間測試後，現前進北投士林科技園區（北士科）自駕車擬真實證場域，重點測試驗證車輛對基礎建設（V2I）、訊號穩定度等項目，讓自駕巴士能跟交通號誌有效「溝通」，加速智慧交通服務在北市落地上路的時程。

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固態電池成新寵，雷諾／日產擬 2025 年推新車
作者 |發布日期 2018 年 03 月 13 日 12:30 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

電動車電池進入次世代大戰，多家車廠爭相研發「固態電池」（solid-state batteries），宣稱此種電池比傳統鋰電池容量更大、充電時間更短，也更安全。雷諾／日產／三菱聯盟表示，目標 2025 年推出使用固態電池的電動車，搶先卡位新市場。 繼續閱讀..

特斯拉迫使傳統汽車廠商跟進電動車產業， 投資總額已超 700 億美元
作者 |發布日期 2018 年 03 月 13 日 9:45 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

福特汽車公司花費 6 年的時間才售出了 8,700 台 Focus 電動車，僅僅相當於該公司熱門車況 F 系列燃油動力皮卡 3 天的銷量，美國消費者對於電動車的興趣不大，但消費者的冷淡並沒有阻止福特汽車向電動車市場投入巨資，該公司計劃投入 110 億美元研發更受關注的電動車產品。做為傳統汽車製造商的代表，福特汽車的戰略也表明越來越多大型汽車製造商願意嘗試研發更具競爭力的電動車產品，就像他們在電動車市場的競爭對手特斯拉那樣。 繼續閱讀..