電池芯是電動車的關鍵零組件，歐洲車廠目前仍仰賴南韓和中國廠商供應，無能力自製。德國政府宣布，未來 3 年將撥 10 億歐元（約新台幣 350 億元），挺歐洲廠商在地生產電池芯。 繼續閱讀..
擺脫對亞洲依賴，德國力推電池芯國產化 |
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中央社|發布日期
2018 年 11 月 14 日 9:15 |
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Category Archives: 交通運輸
裝置面積少與高成本，太陽能汽車發展備受考驗 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 11 月 14 日 8:15 |
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汽車邊開邊充電將不再是科學家的白日夢，目前已有不少廠商推出車身安裝太陽能板的汽車，像是德國新創 Sono Motors 推出車頂、引擎蓋和車側搭載共 330 片太陽能電池的 Sion；日前南韓現代汽車及其子公司起亞汽車也研發出太陽能車頂系統，兩者皆預計在 2019 年開始販售，只不過太陽能汽車開發不易，在大規模發展之前得先面臨種種考驗。 繼續閱讀..
特斯拉新董事長到任，登霍爾姆是何許人也？ |
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雷峰網|發布日期
2018 年 11 月 13 日 15:58 |
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美國時間 11 月 13 日，「鋼鐵人」馬斯克正式走下特斯拉董事長之位，繼任者是羅賓‧登霍爾姆（Robyn Denholm），她將成為特斯拉史上首位女性董事長。 繼續閱讀..
機車廠展技術實力，電動機車關鍵在電池 |
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中央社|發布日期
2018 年 11 月 12 日 10:00 |
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米蘭機車展（EICMA）今年重點放在電動機車，機車業者認為，雖然電動機車已是產業趨勢，其實推出新車款的車廠多還在虧錢，若電池技術沒有新突破，將是未來大隱憂。 繼續閱讀..
福斯電動車傳比特斯拉 Model 3 便宜 1/3 |
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MoneyDJ|發布日期
2018 年 11 月 09 日 14:30 |
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知情人士透露，福斯汽車打算將電動車售價壓在 20,000 歐元以下，或相當於 22,836 美元（約台幣 702,560 元），比特斯拉平價版電動車 Model 3 便宜三分之一。Model 3 售價從 35,000 美元（約台幣 1,076,625 元）起跳。 繼續閱讀..
不讓亞洲專美於前，歐洲電池製造業料成長 20 倍 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 11 月 09 日 14:19 |
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隨著再生能源與電動車崛起，電池重要性與日俱增，各國都想要在電池市場分一杯羹，Wood Mackenzie 報告便指出，到了 2025 年，歐洲電池製造業預估將成長 20 倍，電池製造量有望年增 90GWh。 繼續閱讀..
特斯拉與 Waymo：到底誰才是自動駕駛行業的第一種子選手？ |
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雷峰網|發布日期
2018 年 11 月 09 日 9:00 |
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自動駕駛大潮襲來之後，業界競爭可一刻都沒停歇。各家公司中，起步最早的 Waymo 和擁有主角光環的特斯拉是絕對的種子選手，雙方都在爭奪自動駕駛業的「聖杯」──Level 5 全自動駕駛。 繼續閱讀..
騰訊於矽谷開設自動駕駛研究團隊，吸納美國科技人才 |
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Unwire Pro|發布日期
2018 年 11 月 09 日 8:30 |
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中國雖然在新科技開發投入大量資源，不過某些核心技術，如果有外國科技人才參與，可獲益不少。最近騰訊就在美國矽谷開設自動駕駛研究團隊，以吸納更多人才。 繼續閱讀..
共享電動滑板車市場起飛！福特收購新創業者 Spin |
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MoneyDJ|發布日期
2018 年 11 月 08 日 17:00 |
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共享電動滑板車在美國蔚為風潮，美國第二大車廠福特（Ford）也心動，收購共享電動滑板車業者 Spin。 繼續閱讀..
