Category Archives: 交通運輸

高通結合奧迪與福特，攜手 5G 汽車協會推行動車聯網解決方案

作者 Atkinson|發布日期 2018 年 04 月 30 日 18:25 |

分類國際貿易 , 手機 , 晶片

行動晶片大廠高通（Qualcomm）於 30 日宣布與 5G 汽車協會（5GAA）、奧迪汽車、福特汽車公司等公司共同推出全球首個跨車廠間的行動車聯網（C-V2X）直接通訊技術。

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北美車市大風吹，百年福特棄產轎車

作者黃敬哲|發布日期 2018 年 04 月 30 日 11:58 |

分類國際貿易 , 會員專區 , 電動車

福特汽車做為全球第一個量產汽車的製造商，致力於生產人人都買得起的汽車，如今卻打算放棄在北美市場繼續生產轎車，引起市場震撼。
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光陽 vs. Gogoro，三陽前董座張宏嘉：要比環保，不要把馬路當競技場

作者天下雜誌|發布日期 2018 年 04 月 29 日 12:00 |

分類電動車 , 電池

曾是台灣最會賣機車的人，三陽前董事長張宏嘉一語道破了電動機車雙雄之爭的門道：客戶資料、統一規格再加上政府強力補貼，逼光陽出面與 Gogoro 決戰。他也質疑，鼓勵電動機車發展，到底是為了更環保，還是補貼大家騎車在馬路上比快？繼續閱讀..

變形金剛是真的，日本跑車瞬間變身機器人

作者中央社|發布日期 2018 年 04 月 28 日 0:00 |

分類尖端科技 , 機器人 , 汽車科技

日本軟銀集團子公司 Asratec 等幾家公司共同研發的機器人 J-deite RIDE 26 日公開亮相。這種機器人外型有如 TAKARA TOMY 公司的「變形金剛」，可由跑車的狀態瞬間變成機器人。繼續閱讀..

【拓墣觀點】自駕車 ADAS 台廠商機全解析

作者拓墣產研|發布日期 2018 年 04 月 27 日 17:02 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

無人車、自駕車的議題發燒，在先進駕駛輔助系統（ADAS）助攻下，汽車大廠、科技巨擘們無不朝此目標全速前進。ADAS 帶動了汽車與科技產業的革新，也帶動龐大感測器需求，這場革命台灣廠商當然也沒有缺席，在毫米波雷達、超聲波雷達、胎壓感測器與車載鏡頭等早已展開布局。繼續閱讀..

三星量產 10 奈米車用 16Gb DRAM，高溫下運算速度仍快

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 04 月 27 日 16:00 |

分類 Samsung , 汽車科技 , 零組件

三星電子（Samsung Electronics）宣布量產採用 10 奈米製程技術的車用 16Gb DRAM，不但在高溫下擁有業界最佳的可靠度，運算速度、省電量也都超優秀。繼續閱讀..

特斯拉再失核心高層，自動駕駛部門負責人跳槽英特爾

作者 linli|發布日期 2018 年 04 月 27 日 14:37 |

分類人力資源 , 會員專區 , 汽車科技

特斯拉電動車的自動駕駛系統因車禍正在調查，該部門的負責人 Jim Keller 日前被曝已離職，將加入晶片巨擘英特爾（Intel）。繼續閱讀..

ABI：2025 年全球自駕車將達 800 萬台

作者雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 26 日 8:15 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

近日，市場研究公司 ABI 表示，到 2025 年，為消費市場打造的汽車將達 800 萬輛，這些汽車將擁有 SAE 定義的 L3 或 L4 自駕能力。繼續閱讀..

福斯擬豪擲逾 5 千億元，搶攻中國電動車市場

作者中央社|發布日期 2018 年 04 月 25 日 11:30 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 電動車

德國汽車巨擘福斯汽車集團（Volkswagen）宣布，2022 年前將斥資 180 億美元（約新台幣 5,364 億元），在中國投資電動和自動駕駛車，將龐大賭注押在這個兵家必爭之地。繼續閱讀..

解開鋰電池固體電解質介面成分，盼打造全新電池技術

作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 04 月 24 日 15:30 |

分類會員專區 , 零組件 , 電動車

雖然鋰離子電池已經是當今儲能主流，但是其充放電的分子與原子基礎科學至今還是個謎。繼續閱讀..

殼牌要用可組裝的 Ox 卡車，協助印度偏鄉地區獲得資源

作者 Nana Ho|發布日期 2018 年 04 月 24 日 14:13 |

分類會員專區 , 汽車科技

為了協助發展中國家偏遠地區獲取基本需求，石油大廠殼牌（Shell）近日宣布，將委託廠商製造可快速拆卸組裝的卡車 Ox 預生產原型，未來團隊會將其帶至印度並用來協助進行推廣計畫。繼續閱讀..

解讀 Tesla，專家指矽谷文化不適用汽車製造業

作者黃嬿|發布日期 2018 年 04 月 24 日 12:07 |

分類會員專區 , 汽車科技

大規模的汽車製造業是一項最複雜且資本密集的產業，必須在設計與生產階段打造高度規範化的流程，才能應對諸多挑戰。通常在發表新車產線之前，設計會先行好幾年，之後還要對原型車與製造設備不斷測試，因此所有員工必須有紀律的遵守政策與作業程序。但矽谷文化完全不是這樣，專家認為文化衝突是 Tesla 在汽車製造業碰壁的原因之一。繼續閱讀..

iPhone X 賣不好，日本 6 大零件廠訂單增幅僅「個位數」

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 04 月 24 日 8:55 |

分類 Apple , iPhone , 零組件

日經新聞 24 日報導，日本 6 大電子零件廠（村田製作所、TDK、京瓷、日本電產、Alps Electric 和日東電工）訂單額增幅急縮，上季（2018 年 1~3 月）合計訂單額僅較去年同期成長 8% 至約 1.43 兆日圓，雖連續第 6 季呈現增長，不過增幅表現遠不如 2017 年 Q4（10~12 月）的大增約 15%，增幅為 5 季來首度萎縮至「個位數」（10% 以下）。繼續閱讀..