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Taiwan Excellent PV 金能獎:第十三屆得獎名單出爐,臺灣製造品質經得起考驗

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 9:00 | 分類 太陽能 , 能源科技

在全球淨零排放目標與能源轉型的浪潮中,太陽光電已成為臺灣綠色經濟的堅實基石。經濟部能源署為鼓勵國內業者持續精進,生產高值化產品,並提升我國太陽光電產品的品質形象與國際競爭力,自民國 102 年起設立業界最高榮譽—金能獎 。這項殊榮,不僅象徵著臺灣太陽光電界的最高標準,更是品質、效率與長期可靠度的保證。 繼續閱讀..

小鵬 CEO 估十年後中國車商只剩五家,華為小米比亞迪面臨淘汰賽

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 8:30 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

中國新能源車市場持續激烈競爭,小鵬汽車董事長兼行政總裁何小鵬近日接受訪問時預測,十年後中國汽車廠家可能只剩下五家強者,其他品牌統稱「Others」,他更以手機市場比喻,最終格局就如現在「小米、蘋果、華為、OPPO、vivo 與其他」。 繼續閱讀..

Switch 2 累銷破千萬台、任天堂大幅上修銷量預估

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 8:15 | 分類 Nintendo Switch , 財報 , 遊戲主機

日本電玩大廠任天堂(Nintendo)Switch 2 遊戲機開賣 4 個月來,全球累計銷售量已突破 1,000 萬台大關,任天堂大幅提高 Switch 2 今年度全球銷量目標,且上修今年度財測、營收將史上首度衝破 2 兆日圓大關。任天堂上修過後的財測雖低於市場預期,不過 ADR 仍大漲。 繼續閱讀..

價格戰正打擊中國龍頭車廠比亞迪,海外成救命稻草

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

中國電動車龍頭比亞迪近期公布了讓市場意外的財報:2025 年第三季淨利潤僅 78 億人民幣,較去年同期驟減約 33%,營收也下滑 3%。這是比亞迪連續第二季利潤下滑,顯示中國國內電動車市場的疲軟與激烈競爭,正嚴重壓縮其獲利空間。 繼續閱讀..

防災即競爭力,日本物流企業的防災布局新時代

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 7:50 | 分類 交通運輸 , 環境科學 , 電子商務

日本物流業正進入一個新的戰略轉折期。這不再只是談效率與成本的時代,而是談韌性與續航力的時代。面對可能在未來幾十年內發生、規模高達 8 級以上的南海海槽大地震,日本企業深知任何一條港口斷鏈,都可能讓全球供應體系瞬間失衡。

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MC4R 基因缺失雖導致肥胖,卻不會造成三高

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 7:40 | 分類 生物科技 , 醫療科技

肥胖者罹患高血壓、高血糖、高血脂(三高)的風險通常較高。10 月剛刊登於《Nature Medicine》期刊的研究指出,有 MC4R 基因缺失的肥胖者,血脂反而較低,心血管疾病的風險也較低。這顛覆我們肥胖與疾病風險的既有認知,也為理解體重、腦部控制與血脂代謝的關係開啟新視角。 繼續閱讀..

熱壓力是什麼?淺談高溫氣候如何剝奪勞工生產力

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 7:20 | 分類 人力資源 , 環境科學 , 自然科學

全球暖化速度遠超預期,台灣正面臨氣溫逐年升高,甚至「沒有冬天的未來」。隨著高溫日數不斷增加,立院近日推動《氣象法》修法,擬將高溫納入災害天氣,為高溫假提供法源依據。交通部表示支持,預計 11 月預告草案,並研議將熱帶性低氣壓一併納入災害定義,後續將持續蒐集各界意見。

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氮化鎵功率半導體車用化發展趨勢分析

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

新能源車追求高效與輕量化,推動功率半導體由 Si-IGBT 逐步轉向寬能隙材料,GaN 憑藉高頻開關、低損耗與高功率密度,650V 以下電壓平台具優勢,可望於 OBC 與 DC-DC 應用展現優勢,部分車廠開始導入相關產品,相較 SiC 的 800V 高壓領域應用成熟,GaN 的 650V 以下市場成為新興選項,若資源可持續投入、成本持續最佳化與技術可再改良,未來產業有望形成「高壓用 SiC,中低壓用 GaN」互補格局。 繼續閱讀..