Tag Archives: 中國電動車

搶租車商購車訂單有成，中國躍居電動車龍頭出口國

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 03 月 16 日 14:30 |

分類中國觀察 , 電動車

中國車廠積極爭取租車業的購車訂單，去年成功晉身全球最大的電動車（EV）出口國。儘管許多是中國代工的特斯拉（Tesla）車款，本地車廠也交出不錯成績。繼續閱讀..

油價飆更增電動車想像，連接元件迎高成長

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 03 月 01 日 11:15 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

國際油價飆破 100 美元，帶動電動車想像空間，指標廠特斯拉傳言柏林廠即將加入量產，中國、歐洲與新創品牌車也百花齊放，零組件廠商對今年車用看法更趨樂觀，法人點名，貿聯-KY、凡甲、健和興、廣宇、宏致、信邦等，今年來自車用的營收貢獻至少都是兩位數成長，甚至有機會挑戰二至五成的挹注加溫。繼續閱讀..

中國 EV 廠比亞迪股價衝，市值超越本田＋Panasonic

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 27 日 15:30 |

分類財經 , 電動車

中國電動車（EV）廠比亞迪（BYD）股價衝衝衝，創掛牌來新高紀錄，市值已超越日本本田汽車（Honda）和 Panasonic 的合計值。繼續閱讀..

補教中概股強彈！專家：空單回補，恐怕僅是死貓跳

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 28 日 11:00 |

分類中國觀察 , 理財 , 證券

中國監管烏雲罩頂，衝擊港股兩日殺逾 8%、上證指數摜破年線。不過，美國位處震央的補教中概股 27 日出現反彈。繼續閱讀..

晶片荒衝擊產量，中國電動車巨頭月產能衰退 25%

作者中央社|發布日期 2021 年 04 月 07 日 14:55 |

分類中國觀察 , 晶片 , 汽車科技

車用晶片荒衝擊全球車企，中國電動車巨頭也無法倖免。蔚來評估，目前月產量較過去衰退 25%，產能恐要到今年第 3 季才能逐漸恢復過往水準；小鵬傳出自主研發車用晶片，預計今年底試產。繼續閱讀..

中國 EV 商機龐大！日商明電舍放棄日本，改赴中增產馬達

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 31 日 15:15 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

中國電動車（EV）商機龐大，日商明電舍（Meidensha）宣布，將中止日本投資計畫，改赴中國進行投資，計畫在中國蓋新廠，倍增 EV 馬達產能。繼續閱讀..

彎道超車主宰世界？中國電動車策略引西方警覺

作者 VOA 美國之音|發布日期 2020 年 12 月 30 日 8:00 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

近 30 年的本土汽車業發展，中國一直難以克服內燃機時代的汽車核心技術難題；以電動車為代表的新能源汽車產業興起，讓決策者意識到，佔領新能源車產業和供應鏈制高點，可能讓中國以「換道超車」的捷徑一圓汽車強國夢。繼續閱讀..

千億美元補助也沒用？研究：中國電動車難征服海外市場

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 11 月 20 日 16:00 |

分類中國觀察 , 國際貿易 , 電動車

在美國掛牌的中國電動車廠，近來股價噴不停，蔚來汽車（NIO）的市值更超越百年車廠通用汽車（GM）。然而分析師認為，儘管北京撒錢補助，中國電動車仍缺乏海外競爭力，不大可能征服國際車市。繼續閱讀..

不只拚低價，日經：特斯拉 100% 中國製造愈來愈真

作者黃嬿|發布日期 2020 年 10 月 22 日 12:03 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 零組件

特斯拉 Model 3 在上海製造的話題不斷，現在除電池使用中國製產品，還使用中國製造的馬達，引發中國電動汽車供應鏈將超越先進國家的隱憂，《日經新聞》稱，在中國政府集官方資源強力推動電動汽車產業發展的當下，特斯拉百分之百中國製造不無可能。繼續閱讀..

「中國特斯拉」蔚來從破產邊緣重生！6 月交車夯，股價飆近 19%

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 07 月 03 日 9:50 |

分類中國觀察 , 電動車

有「中國特斯拉」之稱的電動車廠蔚來汽車（NIO），從破產邊緣起死回生，6 月交車數量締造單月新高，而且第二季交車量大增近三倍，激勵股價跳空大漲近 19%。

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中國衝刺氫燃料電池的華麗冒險

作者財訊|發布日期 2019 年 01 月 19 日 9:00 |

分類中國觀察 , 交通運輸 , 能源科技

2009 年，受金融海嘯衝擊，有數百年石材工藝歷史的廣東雲浮縣決定轉型；當時，雲浮除了消費用品外，現代工業項目寥寥無幾。地方官員決定剷平一整座山頭，建立一個面積 13.4 百平方公里的工業園區，集中扶植燃料電池科技。政府大力採取補貼政策，相關供應鏈企業紛紛前來設廠，生產數千輛氫燃料電池的客車與小卡車。受開發成功的鼓舞，當地正計畫再剷平鄰近的兩座山頭，成立汽車製造廠和化工廠。繼續閱讀..

電動車新創品牌齊聚，中國成新世代汽車最大戰場

作者黃嬿|發布日期 2019 年 01 月 10 日 17:43 |

分類中國觀察 , 新創 , 會員專區

中國汽車市場正在放緩，但投資者仍然看好電動汽車，譬如一開始由騰訊與富士康等資金支持的電動汽車新創公司 BYTON 在尚未生產任何一輛汽車時，估值已達 40 億美元，現在還準備籌集至少 5 億美元，即使跳入汽車產業必須不斷面臨資金壓力，但中國電動車政策一直跑在世界之先，因此成為汽車與科技產業各家高手的兵家必爭之地。繼續閱讀..