美利達看自行車歐美庫存水位已安全,巨大估第三季可達 作者 中央社|發布日期 2024 年 06 月 22 日 14:21 | 分類 交通運輸 , 財經 , 零組件 | edit 自行車雙雄巨大、美利達相繼對自行車歐美庫存去化表達看法,巨大預估,歐美市場庫存去化,第三季可以回到健康水位;美利達則表示,現階段美、歐客戶庫存已大至回到安全水位。 繼續閱讀..
黃仁勳攜手五間台廠進軍機器人!看巨大如何智慧生產自行車 作者 遠見雜誌|發布日期 2024 年 06 月 08 日 11:00 | 分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 自動化 | edit 輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳來台參加 COMPUTEX 2024,成為全台關注焦點,他 2 日晚間在台大體育館演講,除了揭示輝達新產品,也提及近來 AI 研發趨勢。他對「機器人應用」發展感到興奮,更點名五家合作台廠,自行車製造龍頭巨大入列,也是五家公司唯一傳產業者,引發熱烈討論。其實巨大不只靠捷安特聞名世界,更早於台灣多數企業,推動各種智慧轉型。 繼續閱讀..
自行車去庫存,業者憂明年第三季才能完全消化 作者 中央社|發布日期 2023 年 11 月 20 日 8:28 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 零組件 | edit 疫情期間為保持安全社交距離,避免大眾運輸工具密集接觸的風險,帶動 2021、2022 年自行車銷量大爆發;但疫情解封後,2023 年自行車產業卻面臨高庫存壓力,業者認為,恐怕拖到明年第三季才能消化。 繼續閱讀..
「腳踏車界特斯拉」破產亮警訊!自行車雙雄庫存持續升高,投資停看聽 作者 財訊|發布日期 2023 年 08 月 13 日 10:30 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 零組件 | edit 獨角獸 VanMoof 日前宣告破產,連累太康精密、宣德及愛地雅三大台廠;卻也再次印證自行車業,正因庫存遇到嚴重逆風的事實,投資人應密切關注。 繼續閱讀..
人車合一!工研院助巨大打造全台首套 AI 高精度自行車騎乘適配系統 作者 姚 惠茹|發布日期 2023 年 03 月 28 日 10:18 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 科技生活 | edit 全球自行車龍頭巨大日前發表 Dynamic Cycling Fit(DCF)動態人車設定系統,以獨有的無線藍牙電動模擬車、雙側 3D 動態攝影機、單側 2D App、客製化鞋墊及創新的沉浸式科學體驗,以系統化方式幫助每位騎士找到最合適的車種、尺寸與零組件搭配,提供符合個人的自行車設置。 繼續閱讀..
巨大 50 年首次延票、認發信溝通「有點粗糙」,財務出身的杜綉珍看到什麼才非做不可? 作者 今周刊|發布日期 2022 年 12 月 26 日 7:45 | 分類 公司治理 , 財經 | edit 一向是台股績優生的自行車龍頭巨大集團,日前才風光舉辦 50 週年慶典,卻因為一紙通知供應商延票公告,面臨空前危機,是海嘯還是逆風? 繼續閱讀..
模範生巨大,為什麼會放任庫存放到變成地雷? 作者 商業周刊|發布日期 2022 年 12 月 19 日 8:00 | 分類 國際貿易 , 零組件 , 電動車 | edit 當企業淨利飆出歷史新高,賺得盆滿鉢滿之際,卻陷入無力支應貨款,必須找協力廠商量展延票期的困境,這是什麼狀況? 繼續閱讀..
巨大劉湧昌:配合客戶延長出貨要求,打造供應鏈韌性 作者 中央社|發布日期 2022 年 12 月 16 日 8:23 | 分類 交通運輸 , 財經 | edit 自行車大廠巨大執行長劉湧昌 15 日表示,自行車產業面臨海運塞港時期,積極下單造成的高庫存,客戶為消化庫存,要求延長出貨,巨大為打造供應鏈韌性,選擇共同承擔,實際上工廠還是很忙,預估明年生意還是會很好。 繼續閱讀..
延票風波 2 天跌掉市值近百億元,巨大:營運資金正常 作者 中央社|發布日期 2022 年 12 月 14 日 8:25 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 財經 | edit 自行車產業遭遇產業逆風,巨大機械請協力廠展延票期造成股價 2 天重挫 25.5 元,市值跌掉新台幣 99.98 億元。巨大表示,目前現金與銀行額度充足無虞,營運資金正常。預估明年上半年可逐步回歸正常庫存水位。 繼續閱讀..
巨大:中低階自行車需求下滑,中高階及電動車看俏 作者 中央社|發布日期 2022 年 11 月 24 日 8:31 | 分類 交通運輸 , 電動車 | edit 巨大機械財務經理潘巧莉 23 日表示,雖然現階段中低階自行車款需求下滑,市況不理想,但中高階市場需求仍旺,加上電動輔助自行車(E-Bike)在歐洲蔚為風潮,整體市場依然不錯。 繼續閱讀..
巨大趁泡沫危機加碼,減碳生態系救活中國市場 作者 商業周刊|發布日期 2022 年 10 月 31 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 公司治理 | edit 面對市場崩壞危機,企業只能拔腿逃命減災? 繼續閱讀..
巨大 7 月營收年增三成,受惠代工及中國銷售成長 作者 中央社|發布日期 2022 年 08 月 11 日 8:31 | 分類 交通運輸 , 財報 , 財經 | edit 自行車雙雄巨大 7 月合併營收新台幣 91.63 億元,較去年同期大幅成長 32.1%,主要成長來自代工業務及中國內銷強勁,美利達 7 月合併營收約 32.56 億元,月增 8.8%、年增 6.2%。 繼續閱讀..
巨大股東會通過配息 10 元,看好智慧化應用帶動發展 作者 中央社|發布日期 2022 年 06 月 23 日 15:50 | 分類 交通運輸 , 財經 | edit 巨大今天召開股東常會,通過配發現金股利每股新台幣 10 元。執行長劉湧昌指出,科技創新帶來更多智慧化應用,對未來自行車產業發展保持正面樂觀的看法。 繼續閱讀..
巨大:緩和歐洲廠壓力,越南百萬台產能第四季前出貨 作者 中央社|發布日期 2022 年 03 月 09 日 16:40 | 分類 交通運輸 , 零組件 , 電動車 | edit 巨大機械執行長劉湧昌今天在台北自行車展記者會表示,已在越南平陽省簽定意向書購買現成的廠房,並下單購買機器設備,盼第四季之前產出,年產能100萬台。 繼續閱讀..
金融時報:單車零件荒、交期長達 400 天,台廠也受衝擊 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 06 月 01 日 9:50 | 分類 交通運輸 , 零組件 | edit 從去年開始的全球自行車荒日益惡化,國際自行車廠過度倚賴單一日本大廠,部份自行車零組件的交貨時間長達 400 天。好幾家製造商說,這是數十年來最嚴重的交期延誤。台廠巨大和美利達也受到拖累。 繼續閱讀..