日本鐵道龍頭驚見虧損，新幹線列車變裝闢財源 |
作者
財訊|發布日期
2021 年 02 月 28 日 10:00 |
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武漢肺炎使日本電車乘客銳減。2020 年底到今年初的新年假期間，JR（日本鐵道）集團 6 家公司搭乘新幹線和傳統路線的乘客為 488 萬人，比前一年同期減少 68%。 繼續閱讀..
日本新型子彈列車上路，地震來也不怕 |
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作者
地球圖輯隊|發布日期
2020 年 07 月 18 日 12:00 |
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日本最新上路的新幹線子彈列車不僅更快更穩，還能在地震來臨、鐵路系統斷電時，將乘客送往安全的地方！
JR 東日本新幹線次世代列車 2030 年啟用，目標時速 360 公里 |
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作者
楊 安琪|發布日期
2017 年 07 月 10 日 21:00 |
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JR 東日本近日宣布打造下一代新幹線實驗用列車「ALFA-X」，計劃兩年後投入測試運行，預計最快在 2030 年底北海道新幹線延伸路段開通後導入營運，最高時速可達 360 公里。
土地開發與地理因素，成 JR 東日本賺錢的秘密 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2016 年 10 月 16 日 17:13 |
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許多國家都熱衷興建高速鐵路，如英國計劃打造一條具爭議性的高鐵，連接倫敦到伯明罕、曼徹斯特、 里茲，加州也計畫興建連結舊金山到洛杉磯的高鐵。日本子彈列車興建技術在業界與政府推動下一直是領先世界的指標，然為何日本熱衷興建高速鐵路，當中營運模式有何不同。 繼續閱讀..
打破紀錄，日本磁懸浮列車測試時速達 603 km/h |
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作者
linli|發布日期
2015 年 04 月 21 日 14:43 |
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2015 年 4 月 21 日，日本東海鐵路公司在山梨磁懸浮線路上進行測試，一舉刷新了 5 天前在該測試路線上創新了 590 km/h 的磁懸浮載人列車行駛紀錄，將世界紀錄提高到了603 km/h。 繼續閱讀..
日本北陸新幹線即將開通！試乘活動高達 21 萬人報名響應 |
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作者
楊 安琪|發布日期
2015 年 02 月 04 日 21:50 |
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距離北陸新幹線開通只剩一個多月，JR 東日本和 JR 西日本搶先在 2 月 7 日和 8 日舉辦四場試乘會，共開放 2,800 個名額供民眾報名。報名期間才短短八天，就有多達 216,319 人報名，反應相當熱烈。屆時試乘民眾將可體驗「金澤─長野」單程之旅。
