印度電動車市場成為全球目標,但本土車廠沒興趣 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 01 月 13 日 8:32 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit 印度 2022 年成為全球第三大汽車市場,各國車廠野心勃勃,希望在印度轉型電動車時站穩一席之地,然而印度國內車廠似乎無甚興趣。 繼續閱讀..
比起特斯拉,豐田更該注意的也許是現代汽車 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 12 月 30 日 8:28 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit 2021 年位列全球銷量第四大車廠的現代汽車,今年再超越對手,成為全球第三大車廠,僅落後 Toyota 跟福斯,對稱霸許久的 Toyota 來說,恐怕會是比特斯拉更需要注意的對手。 繼續閱讀..
IRA 法案衝擊,現代、起亞電動車美銷量縮,退居老三 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 12 月 22 日 14:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 | edit 韓系車在美國市場頗受歡迎,但從最新統計數字來看,南韓現代汽車集團(Hyundai Motor Group)在美國電動車市場的亞軍位置,遭到美國汽車大廠福特(Ford)奪走。韓媒警告,等到美國《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act,IRA)新法全面上路後,韓系電動車勢必將面臨更嚴峻的挑戰。 繼續閱讀..
南韓環保車出口旺,電動車出口量改寫歷史新高 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 12 月 13 日 8:45 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit 南韓環保車(電動車 EV、油電混合動力車 HV、插電式油電混合動力車 PHV 和燃料電池車 FCV)出口旺、11 月出口額創下歷史新高紀錄,其中 EV 出口量改寫歷史空前新高。 繼續閱讀..
日企痛失優勢,現代成越南車市一哥,砸錢擴產 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 21 日 15:00 | 分類 汽車科技 , 財經 | edit 南韓現代汽車(Hyundai Motor)擠下日本車企,成了越南車市一哥。現代看好該國前景,擴大與當地財團 Thanh Cong Group 合作,近來啟用了新工廠。 繼續閱讀..
現代 IONIQ6 開放預購,24 小時內首批完銷 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 11 月 17 日 8:31 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 現代第二款純電車 Ioniq 6 今日陸續在各大市場開放限量預購,但買氣過盛,一天不到就已經賣完第一批,現代 2023 年 4 月開始交車這批預購訂單。 繼續閱讀..
南韓第三大企業換人當!規模僅次三星、現代汽車,你早就有用它的產品 作者 經理人月刊|發布日期 2022 年 11 月 12 日 10:00 | 分類 社群 , 第三方支付 , 網路 | edit 今年南韓三大品牌排名發生變化,最受矚目的是網路電商服務龍頭 Naver 首次擠下 KIA(起亞汽車)晉升前三名。這間公司台灣人其實很熟悉,因幾乎人人都在用的通訊軟體 LINE,就是其明星商品。 繼續閱讀..
漲價奏效+韓圜貶值助攻,現代、起亞 Q3 業績有望創高 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 10 月 17 日 12:15 | 分類 汽車科技 , 財經 | edit 即使全球景氣低迷加上車市進入淡季,南韓汽車製造龍頭現代汽車(Hyundai Motor)及子公司起亞(Kia)第三季營收和獲利仍有望創高,主要受惠價格調整策略奏效,以及韓圜匯率急貶,讓外銷比重高的現代和起亞業績大進補。 繼續閱讀..
電動車新戰場!中韓交鋒,現代、比亞迪激戰東南亞 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 09 月 15 日 13:45 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 汽車工業為南韓經濟支柱之一,近年積極跨足電動車(EV)領域,正面迎戰其他電動車大國。據韓媒報導,南韓現代汽車(Hyundai Motor)加強布局東南亞之際,勁敵中國比亞迪(BYD)也揮軍泰國設廠,使東南亞成為中韓電動車廠正面交鋒的新戰場。 繼續閱讀..
南韓人愛國產車 Genesis G90,上半年賣贏賓士 S-Class 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 09 月 06 日 12:45 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit Genesis 為南韓最大汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)旗下豪車品牌。最新統計上半年 Genesis 旗艦四門房車 G90 車系,南韓銷量超越賓士(Benz)主力頂級轎車系列 S-Class,反映南韓國產車挾地主優勢,足以和進口車匹敵。 繼續閱讀..
電動車續航力持續提升,480 公里成為新門檻 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 09 月 02 日 10:05 | 分類 交通運輸 , 電動車 | edit 電動車續航力這幾年突飛猛進,以 2022 年來說,想打動消費者的心,沒有夠高續航力很難成功。但多少才算夠高,或許 480 公里是個參考標準。 繼續閱讀..
研調:全球電動車銷量達 219 萬台,特斯拉市占下滑至 15.9% 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 08 月 16 日 13:31 | 分類 財經 , 電動車 | edit 汽車市場雖然受供應鏈影響大亂,但各類電動車表現依然搶眼,電動車龍頭特斯拉市占卻遭傳統車廠瓜分,市占大幅下降到 16%。 繼續閱讀..
現代汽車斥資 4 億美元成立研究所,由波士頓動力領軍開發 AI 及機械人技術 作者 Unwire HK|發布日期 2022 年 08 月 16 日 8:30 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 機器人 | edit 機器人技術有一定地位的波士頓動力(Boston Dynamics)2020 年底被南韓汽車企業現代汽車(Hyundai)收購,最近宣布成立 AI 和機器人技術研究所,推動機器人技術發展。 繼續閱讀..
賣得嚇嚇叫,現代、起亞環保車銷量首破 100 萬輛 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 08 月 08 日 10:50 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 在全球傾力支持減碳的趨勢下,環保車(Eco-friendly vehicles)在南韓汽車銷量中,扮演越來越吃重的角色。根據現代汽車集團(Hyundai Motor Group)最新統計,在進入環保車市場 13 年後,旗下環保車銷量於近期突破 100 萬輛大關。 繼續閱讀..
傳英飛凌 IGBT 晶片出包,現代受創、交車嚴重延誤 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 08 月 04 日 12:15 | 分類 晶片 , 汽車科技 | edit 南韓消息指出,車用晶片大廠英飛凌(Infineon Technologies)的半導體出包,過去兩個月的產量作廢,現代汽車(Hyundai Motor)的全電動跨界休旅車「IONIQ 5」的交車時間,可能會延誤一年以上。 繼續閱讀..