印度 2022 年成為全球第三大汽車市場，各國車廠野心勃勃，希望在印度轉型電動車時站穩一席之地，然而印度國內車廠似乎無甚興趣。 繼續閱讀..
印度電動車市場成為全球目標，但本土車廠沒興趣 |
作者
Chen Kobe|發布日期
2023 年 01 月 13 日 8:32 |
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Tag Archives: 現代汽車
日企痛失優勢，現代成越南車市一哥，砸錢擴產 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 11 月 21 日 15:00 |
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南韓現代汽車（Hyundai Motor）擠下日本車企，成了越南車市一哥。現代看好該國前景，擴大與當地財團 Thanh Cong Group 合作，近來啟用了新工廠。 繼續閱讀..
現代 IONIQ6 開放預購，24 小時內首批完銷 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2022 年 11 月 17 日 8:31 |
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現代第二款純電車 Ioniq 6 今日陸續在各大市場開放限量預購，但買氣過盛，一天不到就已經賣完第一批，現代 2023 年 4 月開始交車這批預購訂單。 繼續閱讀..
漲價奏效＋韓圜貶值助攻，現代、起亞 Q3 業績有望創高 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 10 月 17 日 12:15 |
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即使全球景氣低迷加上車市進入淡季，南韓汽車製造龍頭現代汽車（Hyundai Motor）及子公司起亞（Kia）第三季營收和獲利仍有望創高，主要受惠價格調整策略奏效，以及韓圜匯率急貶，讓外銷比重高的現代和起亞業績大進補。 繼續閱讀..
電動車新戰場！中韓交鋒，現代、比亞迪激戰東南亞 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 09 月 15 日 13:45 |
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汽車工業為南韓經濟支柱之一，近年積極跨足電動車（EV）領域，正面迎戰其他電動車大國。據韓媒報導，南韓現代汽車（Hyundai Motor）加強布局東南亞之際，勁敵中國比亞迪（BYD）也揮軍泰國設廠，使東南亞成為中韓電動車廠正面交鋒的新戰場。 繼續閱讀..
電動車續航力持續提升，480 公里成為新門檻 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2022 年 09 月 02 日 10:05 |
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電動車續航力這幾年突飛猛進，以 2022 年來說，想打動消費者的心，沒有夠高續航力很難成功。但多少才算夠高，或許 480 公里是個參考標準。 繼續閱讀..
研調：全球電動車銷量達 219 萬台，特斯拉市占下滑至 15.9% |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2022 年 08 月 16 日 13:31 |
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汽車市場雖然受供應鏈影響大亂，但各類電動車表現依然搶眼，電動車龍頭特斯拉市占卻遭傳統車廠瓜分，市占大幅下降到 16%。 繼續閱讀..
賣得嚇嚇叫，現代、起亞環保車銷量首破 100 萬輛 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 08 月 08 日 10:50 |
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在全球傾力支持減碳的趨勢下，環保車（Eco-friendly vehicles）在南韓汽車銷量中，扮演越來越吃重的角色。根據現代汽車集團（Hyundai Motor Group）最新統計，在進入環保車市場 13 年後，旗下環保車銷量於近期突破 100 萬輛大關。 繼續閱讀..
傳英飛凌 IGBT 晶片出包，現代受創、交車嚴重延誤 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 08 月 04 日 12:15 |
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南韓消息指出，車用晶片大廠英飛凌（Infineon Technologies）的半導體出包，過去兩個月的產量作廢，現代汽車（Hyundai Motor）的全電動跨界休旅車「IONIQ 5」的交車時間，可能會延誤一年以上。 繼續閱讀..
