證交所積極推動企業永續，2 月 29 日宣布首度購買 1 萬公噸國際碳權，希望做為證券周邊單位表率。證交所購得的碳權，將用來抵換 2023 年度碳排，朝碳中和目標邁進。
證交所首度購入 1 萬噸國際碳權，邁向碳中和目標 |
作者
中央社|發布日期
2024 年 03 月 01 日 8:30 |
|
Tag Archives: 碳中和
買森林碳權等於漂綠？其實更嚴重的問題是這個 |
|
作者
綠學院|發布日期
2024 年 02 月 29 日 8:10 |
|
綠學院統計了 2023 年來詢問的客人後發現，有很高比例的人都是來問森林碳權是如何計算的、有減碳效益嗎，看來碳中和並不是沒人管，只是人們同時做很多事情而已。 繼續閱讀..
以環保之名漲價？蘋果保證不會 |
|
作者
邱 倢芯|發布日期
2023 年 11 月 13 日 14:07 |
|
蘋果的目標是於 2030 年時實現完全碳中和的理念，但有許多人都認為「環保是門好生意」，並擔心蘋果未來會以環保之名來要求消費者支付更多產品費用。不過蘋果環境、政策與社會倡議副總裁 Lisa Jackson 在《路透社》舉辦的 NEXT 大會上承諾，蘋果不會透過提高產品價格來抵消該公司實現碳中和計畫的成本。
2035 年全球電動車銷量有望跳增 7 倍，占比重將過半 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 08 月 14 日 8:53 |
|
因各國推動「碳中和（carbon neutral，指實現淨碳足跡為零）」，以中國、歐洲為中心，進一步加快車輛電動化，研調機構推估，2035 年全球電動車（EV）銷售量有望較 2022 年跳增 7 倍，占整體新車銷售量比重將過半（超過 50%）。
缺乏平坦土地，日經：日本 20% 太陽能廠有山崩風險 |
|
作者
黃 嬿|發布日期
2023 年 07 月 24 日 11:55 |
|
日本是世界第五大碳排放國，已承諾到 2050 年實現碳中和，雖然近年積極建造清潔能源，主要是太陽能，但太陽能又受限平坦土地短缺的先天限制。《日經新聞》最近研究顯示，日本太陽能發電場近 18% 位於有山體滑坡風險的地區。 繼續閱讀..
買碳權和自己生產碳權誰划算？ |
|
作者
綠學院|發布日期
2023 年 07 月 04 日 8:20 |
|
自從看了《買碳權可以降低公司碳盤查的排放量，美化碳帳本嗎？》之後，很多老闆心都涼了，原來買碳權根本無法降低公司碳盤查的排放量。 繼續閱讀..
