貨櫃股長榮、陽明今天公告第一季財報，受到需求下滑影響，長榮首季稅後淨利新台幣 50.43 億元、年減 95.02%，陽明首季稅後淨利為 34.01 億元、年減 94.38%。 繼續閱讀..
需求下滑，長榮、陽明首季獲利年減九成 |
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中央社|發布日期
2023 年 05 月 12 日 18:40 |
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長榮海運 2022 年營收 6,271 億元年增 28% 創新高 |
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中央社|發布日期
2023 年 01 月 11 日 8:41 |
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長榮海運 10 日公布去年 12 月合併營收新台幣 291.44 億元，月減 19.25%，年減 44.2%；累計 2022 年全年合併營收 6,271.42 億元，年增 28.15%，創歷史新高。
長榮海運前三季賺贏去年全年，傳年終獎金最高 52 個月 |
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中央社|發布日期
2022 年 12 月 30 日 10:00 |
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長榮海運今年前三季獲利提前超車去年全年，外傳今天發給員工的年終獎金 45 個月，但也有媒體報導最高到 52 個月。長榮表示，年終獎金一向依營運績效及員工個人表現核發。 繼續閱讀..
長榮大跌 40% 之後？陽明前董座：海運還有未爆彈？ |
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遠見雜誌|發布日期
2022 年 07 月 10 日 10:00 |
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今年 6 月，恐怕是航海王投資人最難熬的一個月，明明市場利多不少、運價也在高檔，但海運股卻意外重挫逾三成。究竟，漂亮的榮景背後潛藏什麼危機？陽明、長榮前董事長謝志堅從三大數據，分析背後三顆未爆彈…… 繼續閱讀..
長程輪脫困，長榮：確認安全無虞後將繼續原定航程 |
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中央社|發布日期
2022 年 04 月 18 日 13:20 |
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長榮海運旗下貨櫃船長程輪（Ever Forward）在美東時間 17 日脫困並重新浮起。長榮表示，長程輪將在附近的錨地進行水下檢查，確認無虞後會先返回巴爾的摩港裝載依原定航程繼續作業。 繼續閱讀..
長榮集團兄弟鬩牆恐打到 2023 年，6 月大戰為何攸關明年長榮航空／海運改選？ |
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今周刊|發布日期
2022 年 04 月 17 日 9:00 |
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4 月 6 日長榮國際召開改選後第一次董事會，「弟弟派」推舉的鄭深池出任董事長，正式讓長榮大哥張國華主導六年的時代劃下句點，接下來恐怕免不了一連串經營權爭奪。除了 6 月 10 日登場的長榮鋼鐵改選，預計 6 月 13 日舉行的長榮國際股東會也為另一關注點。 繼續閱讀..
