瞄準電動車商機,中鋼本週加入 MIH 平台 作者 中央社|發布日期 2021 年 02 月 03 日 12:10 | 分類 材料 , 汽車科技 , 電動車 | edit 搶攻電動車市場,中鋼表示,電動車需要用到電磁鋼片、鋁合金、負極材料等,中鋼身為材料供應商,內部已經簽准,將在本週加入由鴻海推動的 MIH 電動車平台。 繼續閱讀..
MIH 聯盟正式公布 EVKit,料將帶旺泛鴻海集團 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 02 月 02 日 16:25 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 | edit 鴻海近日正式公布第一代電動車開發者工具平台 EVKit 規格,同時也宣布 MIH 聯盟成員已達 500 多家企業,包含 Arm、 Siemens Software、GuardKnox、DRIMAES 等,並將於 3 月召開首次合作夥伴會議。法人認為,EVKit 平台的發布,對泛鴻海集團將會帶來正向的發展。 繼續閱讀..
強攻 5G 市場,鴻海旗下工業富聯擴大精密機構組件產能 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 02 月 02 日 10:53 | 分類 5G , 公司治理 , 會員專區 | edit 鴻海旗下工業富聯(FII)近日公告,以人民幣 9.05 億元增資旗下二級子公司蘭考裕展智造科技有限公司,擴大 5G 精密機構組件產線效能。蘭考裕展廠主力產品為手機、基地台、核心網路設備等通訊系統,以及部份網路檢測設備及其零組件。 繼續閱讀..
鴻海 MIH 聯盟再添強援,東元宣布加入下半年將推 EV 動力系統新品 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 02 月 01 日 16:24 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 科技政策 | edit 鴻海 MIH 聯盟再添強力夥伴。東元電機今日宣布,正式加入鴻海 MIH 聯盟,支持該平台之商用車解決方案,並將共同推動台灣電動車產業之發展。東元電機去年即以自主設計模組化,開發自家電動車用動力系統產品,今年更延伸開發電機電控高功率與高電壓新產品,預計今年下半年開始測試,準備上市。 繼續閱讀..
鴻海加足馬力,MIH 正式公布 EVKit 規格並將在 3 月召開夥伴會議 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 31 日 14:53 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件 | edit 鴻海布局電動車再添新戰果。鴻海 MIH 電動車平台聯盟執行長鄭顯聰今日以個人名義對聯盟成員發出公開信,除了正式對外公布電動車開發者工具平台 EVKit 規格,並宣布 MIH 聯盟預計在 3 月時召開首次合作夥伴會議。同時,鴻華先進科技官網今日也正式對外亮相;至於 MIH 的官網預計在年中正式推出。 繼續閱讀..
「新五哥」跨電動車!百兆商機噴發,台灣的機會在哪裡 作者 今周刊|發布日期 2021 年 01 月 30 日 9:00 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 | edit 電動車大勢崛起,提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間,台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業,宛如找到一條備受期待的成長曲線,包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者,都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置;究竟誰會成為「電動車五哥」?絕對是台灣市場探照的焦點。 繼續閱讀..
迎戰立訊,鴻海靠電動車、轉型升級策略拉開差距 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 29 日 9:16 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 和碩昨日公告,旗下間接子公司日鎧公司辦理現金增資,由中國立訊集團全數認購,鎧勝將透過日麗與立訊成立合資關係,有助拓展中國業務。此舉顯現立訊持續擴張其在蘋果供應鏈中的地位,而面對來勢洶洶的紅色供應鏈,鴻海則是穩紮穩打,除了鞏固原有的代工業務外,也積極發展電動車(EV)、數位醫療和機器人三大應用,藉由轉型升級策略,拉大與立訊之間的差距。 繼續閱讀..
吉利攜手電動車新創公司 Faraday Future,擬交由與鴻海合資公司代工 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 29 日 8:53 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件 | edit 吉利控股宣布,與美國智慧電動車新創公司法拉第未來(Faraday Future)簽署框架合作協議,雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作,並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時做為財務投資人,吉利控股集團還參與了 Faraday Future SPAC 上市的少量投資。 繼續閱讀..
鴻海積極強化 ESG 走向轉型升級,攜手 UL 打造零廢園區 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 28 日 10:28 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 環境科學 | edit 鴻海今日宣布,與 UL 國際認證公司簽署合作備忘錄,雙方將攜手推動鴻海位於中國的深圳龍華園區成為「零廢園區」示範基地,並藉此強化與客戶在供應鏈環境管理的合作。未來結合 UL 的管理及認證系統後,龍華園區廢棄物管理將雲端數位化,可即時掌握住各種廢棄物的產出量及轉化率,並進行追蹤改善。 繼續閱讀..
蘋果生產線加速轉進東南亞!拜登上任也未減速 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 27 日 14:40 | 分類 Apple , 國際貿易 , 國際金融 | edit 蘋果(Apple Inc.)傳出正在擴大中國以外地區的 iPhone、iPad、Mac 等產品生產量,顯示正加速分散生產基地,即便市場期望美國總統拜登(Joe Biden)上任後,中美緊張關係獲得緩解。 繼續閱讀..
部桃疫情再擴大,鴻海拉高防疫措施建議跨縣市員工居家上班 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:31 | 分類 人力資源 , 公司治理 , 會員專區 | edit 因應衛生福利部桃園醫院群聚感染案擴大,鴻海提高防疫規格,啟動四大措施,其中,居住在桃園市,有跨地區上下班的員工,調整為在地廠區上班。換言之,居住桃園的員工若在桃園廠區工作,仍可進廠工作,沒有居家上班限制,至於居住在桃園的員工,若要到桃園以外的地區工作,建議可居家上班。 繼續閱讀..
全球電動車銷量看增六成,台廠生力軍搶攻供應鏈 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 15:36 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 | edit 今年電動車市場在各家新車連發帶動下,預估全球銷量年增六成,龐大商機也讓和碩、上銀、東台等台廠動起來,紛紛表態搶攻相關供應鏈,而鴻海集團成立平台,也展現強烈企圖心。 繼續閱讀..
電動車帶動碳化矽應用,鴻海與半導體廠不缺席 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 13:02 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 零組件 | edit 電動車關鍵元件帶動第 3 代化合物半導體材料應用,其中碳化矽(SiC)備受矚目,除了晶圓代工和矽晶圓廠布局,被動元件更積極投入,電子代工服務(EMS)大廠鴻海也沒有缺席。 繼續閱讀..
鴻海擬派上百名人員進駐拜騰南京廠,打造電動車聚落 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 10:53 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 零組件 | edit 鴻海旗下富士康與中國拜騰汽車合作電動車,富士康將向拜騰南京廠派駐上百名工程人員,長遠規劃在南京打造電動車產業聚落,拜騰目標將量產時程提早到今年底。 繼續閱讀..
當中國第一間電動車代工廠,鴻海合資吉利布局解析 作者 商業周刊|發布日期 2021 年 01 月 23 日 11:00 | 分類 財經 , 零組件 , 電動車 | edit 創 3 年股價新高的鴻海,會因為電動車題材再往上走嗎? 繼續閱讀..