中國電動車墳上的草,已經長得比車還高了 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 08 月 18 日 9:25 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 汽車科技 | edit 中國是全球最大的電動車市場,同時也是最大的生產國,前有傳統車企與外企合資轉型,後有新勢力不斷進化,也讓中國電動車品質不斷提升,頗有與歐美日一戰的態勢,不過光鮮亮麗的背面,許多城市內的「電車墳場」依然還在那,而且似乎不斷有新車加入。 繼續閱讀..
下一隻汽車共享獨角獸 Turo,去年營收成長 59% 營收突破 7 億美元 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 03 月 25 日 11:19 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 新創 | edit 共享汽車的概念並未隨著 Uber 消去,美國新創 Turo 的不同玩法讓許多人的汽車創造更大價值,公司也賺進大筆鈔票,將眼光瞄準 IPO。 繼續閱讀..
共享汽車美其名,坐 Uber 比自己開車更污染 作者 黃 嬿|發布日期 2021 年 09 月 24 日 14:56 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 環境科學 | edit 一般人以為,不買車不養車,需要時就叫車,應該算環保行為,但過去有研究指出,Uber 等所謂共享汽車服務,其實造成更嚴重的交通污染,最近美國卡內基美隆大學 (Carnegie Mellon University) 工程和公共政策研究人員研究也發現,坐共享汽車會對氣候造成更大破壞。 繼續閱讀..
GM Cruise 前進杜拜,2023 年開始提供電動共享自駕車服務 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 04 月 13 日 11:40 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit CNBC 報導,通用汽車公司(General Motors Co.,GM)持有七成股權的自駕車新創企業 Cruise 12 日宣布與杜拜道路和運輸管理局簽訂協議。根據協議內容,2029 年底前 Cruise 將是當地自駕計程車與叫車服務的獨家經營商。 繼續閱讀..
通用汽車宣布停止汽車共用服務 Maven 作者 雷峰網|發布日期 2020 年 04 月 22 日 17:10 | 分類 app , 共享經濟 , 汽車科技 | edit 據外媒 the Verge 報導,通用汽車表示,將關閉 2016 年推出的汽車共用服務 Maven。 繼續閱讀..
過去 10 年,電動車市場給我們什麼經驗教訓? 作者 雷峰網|發布日期 2020 年 02 月 25 日 8:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 剛剛過去的 10 年是電動車勃發期。特斯拉 2008 年正式開售 Roadster 後,各路巨頭與新貴都開始搶占市場,滲透北美、歐洲、中國和日本等主要汽車消費市場。 繼續閱讀..
iRent 優惠悠遊卡月票免費租車 30 分鐘,共享機車也推月租 499 方案 作者 Atkinson|發布日期 2020 年 01 月 08 日 12:10 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 目前共享機車蔚為風潮,競爭對手全力衝刺的情況下,和泰汽車旗下 iRent 共享汽機車系統也提出新優惠活動。iRent 於 8 日宣布與悠遊卡公司合作,即日起至 2020 年 3 月 30 日,針對購買雙北公共運輸月票的用戶,贈送「iRent 免費租車 30 分鐘」,讓消費者在搭乘捷運、公車前後,可輕鬆轉乘共享運具。 繼續閱讀..
BMW 與戴姆勒共享汽車事業,將撤出北美聚焦歐洲 作者 中央社|發布日期 2019 年 12 月 19 日 19:45 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 | edit 德國 BMW 集團與戴姆勒集團(Daimler)18 日表示,計劃退出北美共享汽車市場,同時刪減歐洲服務城市的數量,轉而聚焦經營其餘歐洲城市。 繼續閱讀..
反應兩極!90% 中國民眾對自駕、電動車興趣濃,歐美冷 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 12 月 06 日 11:30 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 汽車產業進入新時代,全球汽車製造商、共乘服務(Ride-Hailing)和科技公司紛紛投入大筆資金,開發電動車、自動駕駛和共享汽車等新商業模式,但一項最新調查顯示,中國民眾對這類新興技術抱持的興趣,明顯高於一般歐美國家,而歐美消費者則相對持保留態度。 繼續閱讀..
共享機車大戰開打,Gogoro 直搗一級戰區圖什麼? 作者 商業周刊|發布日期 2019 年 11 月 02 日 10:00 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 | edit 「大家都在做共享運具,但不是盲目的擴張買車,把通訊模組放到機車裡,做一個 App,就叫作共享。」10 月底,將共享機車服務從桃園騎進台北市,Gogoro 旗下 GoShare 新事業總監姜家煒,正式點燃戰火。 繼續閱讀..
BMW 結合戴姆勒砸 10 億歐元,合作開發五大創新交通模式 作者 黃 嬿|發布日期 2019 年 02 月 25 日 12:52 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 德國兩家汽車大廠 BMW 與戴姆勒 (Daimler) 兩家勁敵,於去年 3 月首次透露開發未來汽車模式的合作意向,而在上週五出現具體進度,雙方宣布投資超過 10 億美元成立合資企業,共同開發乘車共享、收費和停車等 5 項服務,並將其行動業務描述為全球遊戲規則改變者,可以幫助抵禦包括 Uber 在內的新興企業挑戰。 繼續閱讀..
競爭不如合作,汽車大廠拉攏共享服務公司 作者 黃 嬿|發布日期 2018 年 09 月 30 日 20:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 | edit 自動駕駛和共享經濟可能取代傳統車輛的所有權模式,亞洲最大汽車製造商豐田汽車正在為人們不買車的未來做準備,豐田的戰略是與每個地區最強大的共享汽車企業合作,然後將共享汽車的硬體和軟體集成到自己的服務當中。 繼續閱讀..
太習慣搭乘 Uber,美國計程車乘客下車忘記付費吃罰單 作者 Unwire HK|發布日期 2018 年 08 月 08 日 8:45 | 分類 共享經濟 , 網路趣聞 | edit Uber 等共享汽車在 App 內利用信用卡付款,抵達目的地後乘客不需有任何動作即可下車。但在美國有個現象,太多人習慣乘搭 Uber、Lyft,一旦改搭普通計程車時會忘記付款。據報有人因此被警察逮捕,收到 1,000 美元罰單。 繼續閱讀..
共享汽車讓道路更塞,紐約市準備暫停發新牌照 作者 黃 嬿|發布日期 2018 年 07 月 30 日 16:01 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 會員專區 | edit 日前美國專門研究城市交通政策的公司 Schaller Consulting 公佈一項研究稱,共享叫車服務是使城市交通更加惡化的元兇之一。美國紐約市的網路叫車數量超過 10 萬輛,現在紐約市議會正在考慮採取措施,遏制 Uber 和 Lyft 服務增長。此外在澳洲雪梨也有專家呼籲現在路上的私人租車有 7.5 萬輛,造成交通堵塞,呼籲行政機關應該暫停牌照發放,盤點真正的城市運輸需求。 繼續閱讀..
共享汽車更方便,歐美大城市公車地鐵搭乘次數大降 作者 黃 嬿|發布日期 2018 年 06 月 26 日 11:32 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 會員專區 | edit 在人口向城市靠攏趨勢下,通勤者應當愈來愈仰賴公共交通工具,但實際上並非如此,許多大城市公共交通利用率反而連年下滑,經濟學人 (The Economist) 分析指出,人們減少使用公共交通工具的原因各城市不盡相同,但有一些共同因素,包括共享經濟模式興起、油價下滑、網路消費取代店面消費等,倫敦經濟學院城市學家 Tony Travers 將城市通勤模式改變稱之為碎片化的世界。 繼續閱讀..