美國總統當選人川普還沒就任總統,就已經在用「鍵盤治國」。他日前推文抨擊新空軍一號造價太貴,還說要「取消訂單」,導致波音公司股價當天早盤重挫 1%。但空軍一號究竟為什麼那麼貴? 繼續閱讀..
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超音速客機回來了,航空公司會買單嗎? |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 12 月 03 日 12:00 | 分類 會員專區 , 航太科技 , 財經 |
知名的協和式客機,曾經在巴黎飛紐約跨大西洋定期航線上,以約 2 馬赫(Mach number,即音速)巡航,只需約 3 小時 20 分鐘就抵達目的地,然而,2000 年時一場不幸的空難事件,讓協和式客機最終於 2003 年停役,商用超音速客機從此沉寂,如今主流商業客機以波音(Boeing)787 而言,巡航速度為 0.85 馬赫,最高速度為 0.9 馬赫。不過,人類對超音速客機的夢想並未終止,新創事業大噪科技(Boom Technology)認為超音速客機重回主流的時候到了。
空中巴士 A380 陷銷售危機,大砍生產量 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 07 月 18 日 12:30 | 分類 會員專區 , 航太科技 , 財經 |
空中巴士(Airbus)雙層 4 發動機巨型客機 A380 一直是波音的眼中釘,波音傳出打算將 777 型客機再造加大,用以堵截 A380 的市場去路,不過或許不勞波音費心,因為 A380 本身深陷銷售危機泥淖越來越難以自拔,空中巴士宣布將大砍 A380 生產量。
誰最挺歐巴馬製造業回流?美國 9 大回流企業一覽 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 04 月 29 日 13:30 | 分類 會員專區 , 財經 |
美國因為企業大量將製造環節外包或轉移至低成本的海外,而流失不少工作機會,在 2000 年到 2003 年流失 22 萬個製造業工作,2001 年到 2013 年流失 240 萬工作到中國,為此,歐巴馬極力鼓吹製造業回流美國,不過隨著亞太地區工資上漲,美國本土製造意識興起,以及產業結構改變等因素,美國製造業外流的程度不必歐巴馬呼籲,光是市場因素就足夠讓企業放緩腳步,甚至還緩緩回流美國。 繼續閱讀..
波音取得新型航行機專利,既能飛上天還能潛入海 |
| 作者 楊 安琪|發布日期 2015 年 08 月 17 日 18:20 | 分類 會員專區 , 航太科技 |
美國航太公司波音(Boeing)近來不僅研發監控無人機、探勘偵察用無人潛艇等裝置,日前又以海空兩用航行機,取得美國專利商標局(USPTO)專利核准。只見原本飛行在空中的無人機潛入水中,瞬間變身成潛艇執行偵查任務。




