Tag Archives: 英飛凌

8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲,車用晶片供應則已啟動漲價策略

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 10:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 封裝測試

根據包括 《日經新聞》、《日本時事通信社》、《NHK》 等多家日本媒體的報導,因晶圓代工產能所必須花費的成本增加,再加上原材料價格的上漲,包括瑞薩、恩智浦、意法半導體、東芝等全球車用晶片大廠都已經考慮將調漲多項產品價格。而這些晶片廠商雖然擁有自家的製造工廠,但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電、聯電等晶圓代工廠生產。武漢肺炎疫情影響下,包括筆電、智慧型手機、資料中心伺服器等晶片的需求提升,使得自 2020 年下半年開始,消費電子需求回暖後就開始和車用晶片搶奪晶圓產能。

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車用電子晶片供不應求,中媒指歐美車用半導體廠恐停供中國市場

作者 |發布日期 2021 年 01 月 18 日 14:45 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

目前車用電子發展熱絡,車用電子晶片一片難求,美國傳出車廠向美國政府求援,歐洲則因豪華車廠奧迪(AUDI)傳無法取得足夠車用晶片,部分車款無法生產,導致上萬名員工放無薪假。全世界車用電子晶片都供不應求的情況下,市場消息指出,歐美車用晶片大廠將暫時停止供應中國,就是未來一旦庫存品用完,中國車廠將面臨停擺。

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2021 年全球車用晶片產值上看 210 億美元,IDM 廠商可望搶占先機

作者 |發布日期 2020 年 12 月 10 日 16:36 | 分類 晶片 , 汽車科技

根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院表示,隨著全球消費市場需求逐漸回溫,預估 2021 年全球汽車出貨量可望達 8,350 萬輛。今年第四季各大車廠與 Tier 1 業者開始進行庫存回補,進而帶動車用半導體需求上揚。預估 2020 年全球車用晶片產值可達 186.7 億美元;2021 年將上看 210 億美元,年成長為 12.5%。 繼續閱讀..

中國車用晶片缺貨嚴重,恐造成車廠出貨停擺

作者 |發布日期 2020 年 12 月 07 日 15:15 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

近期,因為晶圓代工價格的高漲,再加上產能不足的衝擊,使得用於汽車電子的的相關晶片面臨漲價及缺貨的困境。尤其,在中國市場,汽車電子晶片的缺貨情況更是驚動政府高層出來與產業界協調,希望不致影響中國汽車業生產。不過,這樣的情況斯乎效果有限,現在更傳出南北大眾(上汽大眾、一汽大眾)這種大車廠都受衝擊。

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聯手 GTAT,英飛凌擴大碳化矽供應搶攻工業、車用市場

作者 |發布日期 2020 年 11 月 16 日 12:46 | 分類 晶圓 , 會員專區 , 汽車科技

布局碳化矽(SiC)市場,英飛凌(Infineon)近日宣布與 GT Advanced Technologies(GTAT)公司簽署碳化矽晶棒供貨協議,該合約的初始期限為 5 年。透過這份供貨合約,英飛凌可進一步擴大碳化矽供應能力,滿足不斷成長的需求;並且迅速擴展針對消費和汽車應用的產品組合,例如 CoolSiC 系列產品。

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英飛凌積極推動 CHIP 計畫,讓智慧家庭聯網更輕易、安全

作者 |發布日期 2020 年 10 月 06 日 9:35 | 分類 會員專區 , 物聯網 , 網路

英飛凌積極推動智慧家庭聯網標準,為了簡化智慧家庭聯網複雜度,Zigbee 聯盟推動 IP 連網家庭(Connected Home over IP,CHIP)計畫並成立工作小組;而英飛凌即是此一專案的領導者,積極協助 CHIP 定義安全功能,提高智慧家庭產品之間的相容性外,也確保聯網安全性,讓製造商更易於整合,也便於消費者使用。

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電動車系統設計看車用 IDM 大廠產品策略

作者 |發布日期 2020 年 08 月 03 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

揮別 2019 年後,全球車市迎來 2020 年,原本預期在中美貿易戰略見和緩下,2020 年全球車市應可避免持續下探,穩住既有市場出貨量,但武漢肺炎(新冠肺炎、COVID-19)疫情發生後,全球幾乎仍未見好轉跡象,加上美國政府也有意升溫中美貿易戰限制,都間接或直接影響到全球車市 2020 年表現。 繼續閱讀..

英飛凌推 Semper Secure NOR Flash,為工控及汽車電子提供安全方案

作者 |發布日期 2020 年 06 月 22 日 16:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 記憶體

德國半導體大廠英飛凌 (Infineon Technologies) 於 22 日宣布,推出 Semper Secure NOR 快閃記憶體。藉由其強固耐用的智慧型記憶體架構,Semper Secure NOR 快閃記憶體成為首款在單一 NOR 快閃記憶體裝置中,整合資料安全及功能安全的記憶體解決方案,為最先進的連網汽車、工業及通訊系統提供必要的資訊安全、功能安全及可靠性。

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英飛凌宣布完成 87 億美元收購賽普拉斯,將一躍成車用半導體龍頭

作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 10:00 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

德國科技大廠英飛凌(Infineon Technologies)宣布,已經完成收購賽普拉斯半導體(Cypress Semiconductor Corp),也就是總部位於美國加州聖荷西的賽普拉斯即日起將正式併入英飛淩。收購完成後,英飛淩不僅將一舉成為全球十大半導體製造商之一,繼續保持功率半導體和安全控制器領域的全球領導地位,而且還將躍居成為全球的車用半導體龍頭。

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英飛凌宣布推出 SOI 技術 650 V 半橋式閘極驅動器

作者 |發布日期 2020 年 01 月 17 日 22:26 | 分類 國際貿易 , 市場動態 , 財經

德國科技大廠英飛凌科技 ( Infineon) 宣布擴展旗下 EiceDRIVER 產品系列,推出採用英飛凌獨家 SOI (Silicon On Insulator) 技術的 650 V 半橋式閘極驅動器。該產品可提供先進的負瞬態電壓抗擾性、單片整合實體的靴帶式二極體,以及針對 MOSFET 和 IGBT 變頻應用提供絕佳的閂鎖效應防護。

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簡山傑:聯電將聚焦南韓與台灣市場,且不排除擴大購併

作者 |發布日期 2020 年 01 月 09 日 12:20 | 分類 中國觀察 , 晶圓 , 晶片

晶圓代工大廠聯電總經理簡山傑日前接受《日本經濟新聞》專訪時表示,雖然有中國廠商的競爭,這將是未來經營的一大疑慮,但聯電將聚焦台灣、南韓、美國市場,因此恢復成長,對 2020 年營運保持樂觀。此外,聯電對更多購併也保持開放態度,藉此強化本身的競爭力。

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2020 年迎接記憶體好年,法人估國內記憶體廠將受惠

作者 |發布日期 2019 年 11 月 26 日 9:00 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 記憶體

國內法人投資報告指出,記憶體產業歷經約一年多的價格下跌,其中 Flash 價格已確定在 4 月落底,7 月上漲並持穩至今。而 DRAM 合約價預料有機會在 2020 年第 2 季回溫,但短期現貨價格仍承受不小的淡季跌價壓力,相關個股股價也有些微修正情況下,針對國內記憶體個股當前可開始留意逢低買點,包括旺宏與華邦電股票平登提升為「買進」,目標價則個別為 40.1 元及 19.7 元,而南亞科則是給予「中立」評等,目標價 75.5 元。

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