經濟部長王美花今天表示,在電動車時代,電子電機都是台灣強項,因此未來電動車要進行很多產業合作,政府會盤點合作模式和產業如何升級,讓產業可以在電動車市場有很大突破。 繼續閱讀..
電動車時代來臨,王美花:盤點合作模式與產業升級 |
| 作者 中央社|發布日期 2021 年 04 月 14 日 16:00 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 金融政策 |
8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲,車用晶片供應則已啟動漲價策略 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 01 月 26 日 10:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 封裝測試 | edit |
根據包括 《日經新聞》、《日本時事通信社》、《NHK》 等多家日本媒體的報導,因晶圓代工產能所必須花費的成本增加,再加上原材料價格的上漲,包括瑞薩、恩智浦、意法半導體、東芝等全球車用晶片大廠都已經考慮將調漲多項產品價格。而這些晶片廠商雖然擁有自家的製造工廠,但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電、聯電等晶圓代工廠生產。武漢肺炎疫情影響下,包括筆電、智慧型手機、資料中心伺服器等晶片的需求提升,使得自 2020 年下半年開始,消費電子需求回暖後就開始和車用晶片搶奪晶圓產能。
