如何最大可能保證安全通勤的高效率,馬斯克 3 年前畫在城市下方挖隧道,僅供自動駕駛的特斯拉電動車使用。 繼續閱讀..
3 個月打通 1,600 公尺隧道,馬斯克的電動車快速通道離商業化又進了一步 |
| 作者 愛范兒|發布日期 2020 年 02 月 19 日 8:00 | 分類 交通運輸 , 尖端科技 , 汽車科技 |
特斯拉與物理學家合作申請最新鋰離子電池專利,加快「百萬英里電池」達標速度 |
| 作者 Evan|發布日期 2019 年 12 月 31 日 13:40 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 | edit |
為了展開全新一年的重大發展,特斯拉(Tesla)與加拿大達爾豪斯大學(Dalhousie University)物理學家合作,於 12 月 26 日申請一項新鋰離子電池技術的專利。這項專利設計聲稱,其性能將遠遠超過目前廣泛應用於電動汽車與其他能源儲存應用領域的鋰離子電池。這項新的改進技術可能與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk) 在 2019 年 4 月所發表的一項聲明有關,他承諾在 2020 年以後為特斯拉汽車提供「百萬英里電池組」。 繼續閱讀..
特斯拉新款太陽能屋頂上架,日發電量可達 77 度 |
| 作者 品玩|發布日期 2019 年 12 月 17 日 11:40 | 分類 太陽能 , 能源科技 | edit |
根據 electrek 的報導,特斯拉已發表了家用太陽能系統的巨型新版本──15.4 千瓦的太陽能屋頂,適用於大建築面積的房屋。 繼續閱讀..
馬斯克的太陽能狂想曲:只要建立超大型光電廠就能滿足全美用電 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 12 月 12 日 15:13 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
美國年用電量約為 4,147.50TWh,而腦中藏有許多新奇又大膽點子的馬斯克(Elon Musk)最近在 Twitter 指出,其實用太陽能供電全美並非難事,只要建立一座超大型太陽能發電廠即可。
