熊本強震重創汽車供應鏈，豐田實施全國階段性停產 |
作者
楊 安琪|發布日期
2016 年 04 月 18 日 13:37 |
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日本九州熊本縣強震不僅釀成嚴重災情，也重創日本產業供應鏈，影響範圍逐漸擴大。汽車大廠豐田（TOYOTA Motor）因地震影響零組件供應，宣布日本國內產線自 4 月 18 日至 23 日止，全面實施階段性停產一週，預估產量將減少 5 萬輛，本季營收恐損失 300 億日圓。
鋰電池再生利用，新創事業 FreeWire 推行動充電車 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 05 月 05 日 8:05 |
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特斯拉（Tesla）高調宣布鋰電池儲能系統，其中針對企業用戶的「Powerpack」，100 度電售價 25,000 美元，已將平均儲能成本拉低到相當驚人的每度電 250 美元，一般認為若平均儲能成本降到每度電 100 美元，將引爆能源儲存革命，特斯拉挾 GigaFactory 的威力，正全速逼近這個目標，不過，卻有一個小型新創事業，認為現在就可以做到。 繼續閱讀..
後視鏡也「智慧」，行車更安全 |
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作者
陳 思宇|發布日期
2015 年 01 月 03 日 0:00 |
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後座乘客太高、後車廂放了太多東西、後車柱擋住駕駛人的視線，車窗外大雨滂沱、或是後視鏡反射強光，這些惱人的情況想必駕駛人並不陌生，現在，為了提供更安全的行車經驗，日產汽車（Nissan）與凱迪拉克紛紛宣布將在車上裝設「智慧後視鏡」（Smart Rearview Mirror），視野比過去的後視鏡範圍更廣、更清楚。 繼續閱讀..
自駕卡車來了！賓士擬 2025 年推出、目標稱霸市場 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2014 年 09 月 25 日 11:38 |
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貨運駕駛開車時間長，容易發生意外，賓士（Mercedes-Benz）打算跨入此一領域，在 2025 年推出自動駕駛卡車，到時人類可以輕鬆躺在椅子上看電影，讓機器幫忙開車。 繼續閱讀..
槓 Google！日產研發自駕車科技、力拚 2020 年商用上路 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2014 年 08 月 18 日 17:15 |
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日產汽車（Nissan Motor）不讓 Google 專美於前，計畫在 2020 年讓自駕科技上路，並期望成為全球第一家讓自駕科技商業化的車廠。該公司也希望新技術能避免人為失誤，研究顯示 90% 車禍都是人為因素造成。 繼續閱讀..
日產、三菱合資打造平價電動車，預估 2016 年上市 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2014 年 08 月 04 日 15:30 |
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日產、三菱兩大日本車廠宣布成立合資公司，將攜手打造業界售價最親民的小型電動車。按協議，雙方出資比例為 50：50。 繼續閱讀..
特許廳：日本廠商自駕車、機器人專利申請傲視全球 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2014 年 06 月 17 日 17:26 |
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日本經濟新聞 17 日報導，根據特許廳 (Japan Patent Office；JPO) 最新公佈的年度統計，豐田 (Toyota) 的無人駕駛車專利申請居全球首位、當中涵蓋用來與路上其他行進車輛保持適當距離的感測器技術。Denso、日產 (Nissan)、本田 (Honda) 分別名列第二名、第四名、第五名。日本企業合計提出 2,800 件駕駛控制技術專利申請、遠多過其他國家。JPO 這項研究是彙整過去 5-10 年來(截至 2011 年為止)日本、美國、歐洲、中國以及南韓等地的專利申請後所得到的統計結果。 繼續閱讀..
日產、BMW 與特斯拉洽談合作，電動車充電難題有解 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2014 年 06 月 16 日 8:30 |
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如何統一各品牌的充電技術、讓電動車車主能夠隨時隨地快速充電，一直是電動車業者最為頭疼的問題、也是阻礙產業發展的最大難關。美國豪華電動車製造商特斯拉（Tesla Motors Inc.）無私開放所有專利之後，英國金融時報（Financial Times）隨即指出，兩大競爭對手日產汽車（Nissan）、BMW 已立刻和特斯拉展開充電網路的合作洽談。 繼續閱讀..
