電動車(EV)市場擴大,帶動功率半導體需求增加,日本電子元件大廠羅姆(Rohm)將興建碳化矽(SiC)功率半導體新廠,目標在 2027 年度將 SiC 功率半導體事業營收擴增至 9 倍。 繼續閱讀..
Rohm 蓋廠、增產 SiC 功率半導體,拚營收增至 9 倍 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 07 月 13 日 13:15 | 分類 半導體 , 國際貿易 |
全球 SiC 車用市場應用與展望 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 03 月 27 日 7:20 | 分類 半導體 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
功率半導體占電動車能量損耗約 10%~15%,因此功率半導體為決定電動車能效關鍵,目前 SiC 於車用功率元件滲透率不到 15%,主因產能開出緩慢和價格昂貴,國際 IDM 大廠 Wolfspeed、STM、Rohm 已陸續規劃 8 吋 SiC 晶圓生產製造,預計將於 2023~2024 年量產,8 吋晶圓可生產晶粒數約 6 吋 1.8 倍,優良裸晶產量為 1.2~1.3 倍,6 吋 SiC 基板邊緣損耗率約整體 14%,若改用 8 吋 SiC 基板則可下降至 7%。 繼續閱讀..