Navitas 推 10kW 全 GaN DC-DC 平台，瞄準 AI 資料中心 HVDC 電源架構 |
作者
蘇 子芸|發布日期
2026 年 02 月 10 日 11:08 |
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功率半導體業者 Navitas Semiconductor 宣布推出 10kW 全 GaN DC-DC 電源平台，峰值效率達 98.5%、開關頻率達 1MHz，並在全磚尺寸封裝中實現 2.1 kW/in³ 的功率密度，鎖定新一代 AI 資料中心朝向 800V 高壓直流（HVDC）架構的電力需求。 繼續閱讀..
PCIM Asia 2025：車用 SiC 功率半導體即將進入「紅海淘汰賽」 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2025 年 10 月 14 日 7:30 |
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今年 9 月於上海新國際博覽中心舉行的 PCIM Asia 2025 展覽，是一項針對電力電子產品產業鏈舉辦的展會。此展會不僅是各大國際與中國廠商展示新產品的舞台，更是觀察產業競爭格局、技術路線與供應鏈重組的最佳窗口。身為核心零件的 SiC 功率半導體，面臨價格競爭、良率改善等問題，雖然突顯功率半導體產業的蓬勃發展，但同時也預告未來可能走向一場「紅海淘汰賽」。 繼續閱讀..
Rohm 蓋廠、增產 SiC 功率半導體，拚營收增至 9 倍 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 07 月 13 日 13:15 |
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電動車（EV）市場擴大，帶動功率半導體需求增加，日本電子元件大廠羅姆（Rohm）將興建碳化矽（SiC）功率半導體新廠，目標在 2027 年度將 SiC 功率半導體事業營收擴增至 9 倍。 繼續閱讀..
有信心、不怕起步慢，瑞薩 2025 年量產 SiC 功率半導體 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 05 月 22 日 8:53 |
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日本半導體大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）將自今年開始投資碳化矽（SiC）功率半導體，目標 2025 年開始量產，起步雖慢於其他同業，不過瑞薩自信滿滿表示，一旦開始進行生產，事業將能順遂進展。
全球 SiC 車用市場應用與展望 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 03 月 27 日 7:20 |
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功率半導體占電動車能量損耗約 10%~15%，因此功率半導體為決定電動車能效關鍵，目前 SiC 於車用功率元件滲透率不到 15%，主因產能開出緩慢和價格昂貴，國際 IDM 大廠 Wolfspeed、STM、Rohm 已陸續規劃 8 吋 SiC 晶圓生產製造，預計將於 2023~2024 年量產，8 吋晶圓可生產晶粒數約 6 吋 1.8 倍，優良裸晶產量為 1.2~1.3 倍，6 吋 SiC 基板邊緣損耗率約整體 14%，若改用 8 吋 SiC 基板則可下降至 7%。 繼續閱讀..
