先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）蔚為風潮，Sony 也加入戰場，推出車用感測器，能提高汽車攝影機在夜間的感測能力，增加行車安全。
華爾街日報 17 日報導，Sony 16 日發佈代號為「IMX224MQV」的 CMOS 的車用影像感應器，感測能力號稱為業界之冠，該公司發言人表示，這是該公司首次推出汽車專用的感測器，這個市場潛力無窮，決定跨足此一領域。
傳統汽車感測器在夜間光線不足時，靈敏度會大為降低，拍攝畫質變暗，無法區別顏色。Sony 新品的感測能力為傳統產品的兩倍，夜間低光源時仍能捕抓高畫質的彩色影像，協助正確區分街上行人或其他障礙。新品預定 2015 年 12 月出貨。
感測器業務是 Sony 的營運亮點，今年第 2 季感測器部門營益達 174 億日圓(1.64 億美元)，與去年同期相比，暴增 91%。Sony 執行長平井一夫（Kazuo Hirai）先前表示，感測器、遊戲業務、行動裝置為該公司三大主要發展領域。
華爾街日報 6 日報導，日本逐漸從消費電子產品出口國轉型為零件外銷大國，大企業也紛紛轉向， Panasonic 一度在消費電子商品叱吒風雲，現在該公司退出智慧手機市場，停產電漿電視，轉向汽車零件和房產。Panasonic 目前是電動車特斯拉（Tesla）的主要電池供應商，上個會計年度淨利達 1,200 億日圓，遠優於之前的虧損 7,540 億日圓。
ADAS 夯，相關個股股票狂飆。彭博社 5 日報導，以色列先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）大廠 Mobileye 的影像感應技術與競爭對手不同的地方在於，它僅使用單一鏡頭來捕捉、顯示車輛週遭環境。根據 Mobileye 7 月提出的公告文件，預估到 2016 年公司開發出來的產品將可帶動高速公路自駕風潮。
摩根士丹利證券（大摩）分析師 Ravi Shanker 指出，全球目前約有 1,100 款車種、但其中僅有 200 款採用 Mobileye 的駕駛輔助系統，未來兩者之間的差距若能持續縮小，Mobileye 股價將有機會上看 100 美元。根據 Mobileye 的預估，截至 2014 年 3 月 31 日為止約有 330 萬輛車採用公司開發的技術。
（MoneyDJ新聞 記者 陳苓 報導）
首圖來源：PetaPixel
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