Category Archives: 電力儲存

馬士基與沃旭能源攜手合作,為閒置船隻打造「海上充電站」

作者 |發布日期 2022 年 02 月 04 日 19:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

航運巨擘馬士基(Maersk)與丹麥離岸風電廠沃旭能源(Ørsted)合作計畫新進展,為了減少在海上閒置船舶的碳排放,打算建造一座「充電浮標(charging buoy)」,就好比一座海上充電站,可供電過夜停泊的船隻,有望在 2022 年底前於離岸風電廠進行首次演示。

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2022 再生能源躉購費率拍板,太陽能費率恢復一年兩期

作者 |發布日期 2022 年 01 月 28 日 12:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

經濟部已完成 2022 年再生能源電能躉購費率審定作業,並於今(28)日公告,與草案相比,太陽能躉購費率已恢復一年兩期,也加強電網及特高壓等額外費率,另外容量低於 2MW 小水力發電費率,也因為考量枯水期影響,有所調整。

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破紀錄!南澳 100% 可再生能源發電近一週

作者 |發布日期 2022 年 01 月 25 日 8:30 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存

綜觀人類社會發展,尤其工業革命後突飛猛進,離不開能源,然而發展程度越高,對能源的依賴程度也越高。如果像以前使用化石燃料肯定不是長久之計,一是含量如今看還算豐富,但終有耗盡的一天;二是產生的污染和氣候變化等「副作用」也不可忽視,某種程度束縛發展的腳步。 繼續閱讀..

固態電池開發面臨技術困難,寧德時代表示現階段難規模生產

作者 |發布日期 2022 年 01 月 18 日 11:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池

有別於傳統鋰離子電池的液態電解質,新一代固態電池有望打造更安全的使用環境,中國電池大廠寧德時代(CATL)2021 年透露已製造出固態電池樣品,不過距離商業話還要一段時間,日前則傳來壞消息,固態電池開發過程出現技術困難,衝擊大規模生產目標。

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聲稱設計「近乎完美」,鋰硫電池隔離膜獲突破

作者 |發布日期 2022 年 01 月 18 日 10:04 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

雖然只聞其聲不見其人,但由於鋰硫電池理論儲電容量是鋰離子電池的 5 倍以上,科學家們還是持續關注並期待它的發展,現在美國密西根大學研發出全新的鋰硫電池隔離膜,認為這項設計可以說是「近乎完美」,快充狀態下充放電次數仍可以破千。

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儲存離岸能源多餘電力,荷蘭新創研發「海底電池」

作者 |發布日期 2022 年 01 月 12 日 14:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

有鑑於部分再生能源靠天候吃飯的間歇性特質,建置太陽能、離岸風電等大型電廠同時也需要搭配儲能系統,避免日落、陰雨天或是沒有風的時候無電可用,如今荷蘭新創 Ocean Grazer 開發出適用於離岸風電、浮動式太陽能、海洋能源等離岸再生能源的「海底電池」。

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一台電動車需要 7 千顆鋰電池!中信電池及儲能 ETF 1/11 開募

作者 |發布日期 2022 年 01 月 05 日 15:45 | 分類 會員專區 , 證券 , 財經

從電動車供應鏈來說,一台電動車需要 7 千顆鋰電池,其中成本有 50% 都是電池,因此相對下游需求端的電動車廠,中上游電池製造廠享有較高毛利率,為掌握全球轉型商機,中信投信推出「中信電池及儲能 ETF」,將在 11~13 日盛大開募。

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2022 年躉購費率草案出爐,新增海洋能源、太陽能費率調升

作者 |發布日期 2021 年 12 月 30 日 17:45 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

經濟部今(30)預告 2022 年再生能源躉購費率及計算公式草案,除新增海洋能源、農業廢棄物類別,也提高小水電、地熱、生質能發電躉購費率,至於今年受原物料價格衝擊的太陽能,不僅費率罕見調升,費率也從一年兩期改為三期,更出現太陽能結合儲能系統機制。

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聯合再生明年擬投資 71 億元,擴增太陽能系統及儲能設備

作者 |發布日期 2021 年 12 月 28 日 9:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

由於台灣積極進行能源轉型,聯合再生能源看好國內太陽能市場,於明年將大幅增加國內太陽能案場投資、擴張大尺寸太陽能電池產能及自建儲能 AFC 設備系統,預計 2022 年資本支出將達新台幣 71 億元,已於 27 日通過董事會。

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