Category Archives: 電池

專家:鋰金屬電極瓶頸突破尚需十年光景,但值得期待

作者 |發布日期 2018 年 01 月 17 日 17:24 |
分類 材料 , 材料、設備 , 零組件

現今鋰離子電池普遍以石墨取代鋰金屬做為電池陽極,但專家知道,如果能使用鋰金屬,一個鋰電池的比能將提高 35%、能量密度提高 50%。不過看看鋰金屬電池目前的研究狀況與未來挑戰,美國能源部 ARPA-E 計畫負責人 Paul Albertus 認為,這項技術想獲得突破至少還要 10 年光景。 繼續閱讀..

車用鋰電池夯,豐田子公司 PEVE 擴產 3 倍

作者 |發布日期 2018 年 01 月 16 日 10:10 |
分類 電動車 , 電池

豐田汽車(Toyota)旗下子公司 Primearth EV Energy(PEVE)15 日宣布,為了因應引領環保車市場的油電混和車(HV)需求持續增加,將在宮城工廠廠區內興建 HV 用鋰離子電池新廠房,並預計於 2020 年上半年啟用生產,年產能約 20 萬台。PEVE 為豐田和 Panasonic 合資設立的車用電池製造商。 繼續閱讀..

儲存效率與穩定性增加,讓光蓄熱電池商用化往前邁進

作者 |發布日期 2018 年 01 月 12 日 13:00 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 零組件

太陽能可以蓄熱與發電,為再生能源的重要發展推手,其中光蓄熱電池是以化學鍵來儲存太陽能或其他能源,以熱能而不是電能的形式釋放能量,可長期且穩定的儲存太陽能。而麻省大學阿姆赫斯特校區(UMass, Amherst)的材料化學研究小組為了提高光蓄熱電池的儲存效率,改良舊有的技術,希望能加速商業化速度。之前以聚合物鏈為基底的光蓄熱電池平均能量密度為每克 200 焦耳左右,而新研發出來光蓄熱電池平均能量密度已達每克 510 焦耳左右,最高密度則是 690 克 × 焦耳。研究小組的指導教授 Dhandapani Venkataraman 表示,希望可透過此研究,將能量密度提升至 800 克 × 焦耳。 繼續閱讀..

【CES 2018】Ossia 首亮相一輩子都無須更換的 AA 電池

作者 |發布日期 2018 年 01 月 12 日 12:30 |
分類 3C , 3C手機 , 周邊

2018 年 CES 展有許多令人興奮的技術,比如 D-Link 推出可支援 Wi-Fi 下一代標準「802.11ax」的路由器、幾乎已能量產上市的智慧眼鏡 Vuzix Blade 等,還有 Ossia 首次亮相、可無線充電的 AA 電池──買定離手,想像你的電視遙控器一輩子都不用再汰換電池,某方面也算是幫環境出了一份力。 繼續閱讀..