5G 腳步近了！首波商用頻譜釋出交通部 6 月報政院核定作業規定 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 03 月 22 日 13:15 | 分類 國際貿易 , 手機 , 網路 |
就在 2019 年 2 月份世界行動通訊大會（MWC）中，各家廠商的焦點都集中在第五代行動通訊技術 （5th generation mobile networks，5G），甚至全球首款 5G 手機 三星的 Galaxy S10 即將在南韓上市，並啟動全球首商用 5G 行動網路的情況下，為追趕上其他領先市場的腳步，交通部 22 日表示，針對 5G 頻譜釋出的部分，將在舉辦公開說明會後，於 6 月份報請行政院核定相關作業規定。
交通部預告 Uber 條款，租賃車起租以小時計費 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 02 月 22 日 10:00 | 分類 交通運輸 , 科技政策 |
未來搭乘 Uber 等租賃車，將以 1 小時為起租底線。交通部 21 日預告修正「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1」，規定小客車租賃業將以日租或時租方式計費，修正的預告期為 2 個月。 繼續閱讀..
Uber 可能復駛？與交通部達成共識，可與租賃車業者合作提供服務 |
| 作者 呂 紹玉|發布日期 2017 年 02 月 16 日 18:21 | 分類 共享經濟 , 會員專區 |
Uber 自 2 月 10 日停止服務後，大家還在觀望這間共享汽車平台的下一步是什麼，是會離開台灣，還是能找到跟監管單位兩者都滿意的方法，並重新營運。今（16）日 Uber 發出聲明，指出他們在與交通部對談後，達成初步共識，Uber 可與租賃車公司合作，在合規合法下，讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。看來 Uber 復駛、重新營運有望，不過這樣的模式並不符合 Uber 的核心精神「共享」，而且可能也會使得搭乘費用不像過去相對便宜。
Uber批喝湯硬用筷子 交部：有給湯匙 |
| 作者 中央社|發布日期 2017 年 02 月 03 日 22:21 | 分類 共享經濟 , 會員專區 |
交通部今天重申，從未否定Uber相關科技的應用，但要在台灣營業就必須「納管、納稅、納保險」。Uber批交通部的規定像喝湯硬用筷子，交通部說，有給湯匙，請Uber善用。 繼續閱讀..
如果 Uber 已經納保、納稅，為什麼還要歇業？釐清 Uber 和台灣政府的認知模糊戰 |
| 作者 呂 紹玉|發布日期 2017 年 02 月 02 日 18:24 | 分類 共享經濟 , 會員專區 |
Uber 今（2）日宣布，自 10 日起將暫停在台灣的共享服務，即包含尊榮、菁英、關懷優步的叫車服務，Uber 發出的聲明中提到，已經遵從繳稅、與保險公司合作提供安全保障，但政府不擁抱創新，只好暫停服務。許多人看到 Uber 這段聲明不禁問，政府要求 Uber 納稅、納保，Uber 不是已經做到了嗎，為什麼又要搞得 Uber 不得不歇業？事實上，Uber 這段聲明頗有誤導民眾之嫌，主管機關交通部對 Uber 的要求是「申請汽車運輸業」，並依汽車運輸業的規範納保和繳稅，Uber 因營業項目已經不符合規定，導致保險和納稅根本沒達到標準。
Uber 在臺遭勒令停業處分，2/10 起暫停共享服務 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2017 年 02 月 02 日 12:48 | 分類 共享經濟 , 會員專區 |
Uber 2 月 2 日發出聲明，因交通部勒令 Uber 停業，將在 2 月 10 日起停止在臺灣的共享服務業務，包含尊榮、菁英、關懷優步的叫車服務，預計是審時度勢之下的決定。
用 Uber App 可叫計程車，uberTAXI 在向計程車司機和政府示好？ |
| 作者 呂 紹玉|發布日期 2017 年 01 月 19 日 16:12 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 網路 |
在台灣因沒有辦理汽車運輸業，且媒合私家車上路載客而惹出許多爭議的 Uber，即將在台灣推出一項新服務「uberTAXI 」，媒合計程車合法載客。選在「公路法」修法、Uber 最高可被罰款 2,500 萬元後推出 uberTAXI 被視為是 Uber 對台灣政府及計程車業示好的方式，此外在其他許多 Uber 同樣被禁止的國家和城市，Uber 也選擇以 uberTAXI 在該市場的運輸業中保留一席之地。
陽明海運財務困難政府埋單，可轉債「陽明四」卻飽賺 |
| 作者 財訊|發布日期 2016 年 12 月 18 日 0:00 | 分類 會員專區 , 財經 |
交通部持股 33%的陽明，財務困難浮上台面，背後的借款又有大半來自官股銀行，即使政府紓困，也是全民埋單。其中，唯一的贏家，可能是「陽明四」這檔可轉債的投資人。
