企業減碳腳步持續推進,速食業者也在隊伍中。漢堡王今天宣布,公司旗下的營業用車已經有 31% 採用電動車,大幅減少碳足跡,持續朝向永續邁進。 繼續閱讀..
目標 2030 全電動,漢堡王已經將三分之一車輛電動化 |
作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 03 月 25 日 15:22 | 分類 ESG , 交通運輸 , 汽車科技 |
要減碳還是爽爽開車?研究顯示德國高速公路若設速限可年減 670 萬噸碳排 |
作者 藍 弋丰|發布日期 2023 年 02 月 09 日 8:00 | 分類 環境科學 | edit |
德國以汽車工藝為傲,高速公路最大的特色就是無速限,彰顯德國的內燃機情操,但是,現在的德國沉迷於減碳,這個無速限的傳統可能成為被檢討對象,因為開越快,碳排放就越高,研究顯示,若是設定速限在時速 120 公里,每年德國可減碳 670 萬噸。 繼續閱讀..
去碳燃氫技術:為淨零的未來撐出改變的機會 |
作者 研之有物|發布日期 2023 年 01 月 02 日 9:00 | 分類 環境科學 , 能源科技 | edit |
氣候變遷是全球議題,為了降低碳排放,發展低碳電力相當重要。台灣目前主要使用天然氣發電,雖然排碳量較燃煤發電低,仍屬高碳排的發電方式,若未來要達到 2050 淨零排放,勢必要開發更多的低碳電力。中央研究院「研之有物」專訪院內物理研究所陳洋元研究員,他與團隊應用天然氣催化裂解的理論,突破各種技術限制,打造出「去碳燃氫」(methane pyrolysis)裝置,使得燃氣發電可以更進一步減少碳排放,目前成果已接近歐盟需求,並預計陸續擴大運用至商用發電機組。 繼續閱讀..
智慧手機市場 2022 年回顧與 2023 年展望 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 11 月 23 日 7:30 | 分類 手機 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
中國維持封控政策與中美衝突仍看不見終點下,2023 年全球經濟前景不樂觀,通膨壓力下,消費者可支配所得降低,將減少非必要性支出,進一步打擊智慧手機終端需求,預期 2023 年出貨量下滑。 繼續閱讀..